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试驾现代NEXO 这也许是新能源的未来!

赵偲宇2019/09/30爱卡

现代NEXO内饰设计

现代NEXO的内饰可以用两个字来形容,那就是“简洁”,整体色调为浅色,给人的感觉非常干净、高雅。不过简洁的内饰并不失科技感,在配置上,诸如可视化盲点监测、车道跟随辅助、远程自动泊车辅助等主动安全功能都有搭载,极大提升了用车的便利性。

现代NEXO内饰整体布局简洁,但无时无刻不在散发着科技气息,无论是中控台的设计,还是上方大尺寸的中控屏幕,都在给体验者呈现一种特别的感受。

现代NEXO方向盘并未采用三幅式设计,而是使用了“一字型”布局,呼应其内饰的简约风格。方向盘所覆盖的皮质材料触感十分优异,多功能按键也对称布局在两侧,键程合适,兼顾了便利与质感。

现代NEXO新车还搭载了全液晶仪表盘,可以同时显示更多的信息。

现代NEXO方向盘左侧为车道偏离预警、ESP等功能按键。

现代NEXO中控屏与仪表盘连成一体,形成悬浮效果,科技感爆棚。并且整体向驾驶位倾斜,方便驾驶者观看相关信息。

现代NEXO除了上方的连屏外,一些常用的功能键被放置在中控台上。中控台虽然集成了大量按键,但整体十分整齐有逻辑。需要注意的是,现代NEXO采用按键换挡,与大多数人的使用习惯有所不同,但在实际体验时感觉并没有不方便。

现代NEXO个人认为车机系统的UI界面超越很多市面上的其他产品,逻辑性很强。

现代NEXO在系统中的“FCEV”菜单可以查看动力系统的状态信息以及调整动力模式。

现代NEXO能量流界面会实时显示参与驱动的能量类型及流向。电池部分为车辆搭载的锂电池包,并非燃料电池,二者一道参与驱动汽车。

现代NEXO还可以显示储氢罐的信息,包括温度、压力等数据,以便使用者更好地掌握车辆的状态。

现代NEXO毕竟9102年了,全景影像当然也不会缺席。

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现代,NEXO,新能源
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2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期,过渡期间按2017年补贴标准的0.7倍补贴执行,过渡期后按照2018年新政进行补贴。

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