从比亚迪官方渠道了解到,新款秦L DM-i将于10月23日迎来正式上市。这款新车将搭载容量为20.79千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航能力达到130公里,不过具体的测试标准尚未公布。对比目前市场上的2025款秦L DM-i,其最高CLTC纯电续航为120公里,售价区间在9.98万至15.38万之间。
在外观设计上,2026款秦L DM-i与现款车型相差无几,前脸部分采用了大尺寸的进气格栅,并点缀有镀铬点阵,前大灯组通过一条饰条巧妙连接。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4830毫米、1900毫米和1495毫米,轴距为2790毫米,保持了中型车的定位,尺寸未做调整。车尾部分,贯穿式尾灯得以保留,下方“BYD”的英文标识清晰可见,后保险杠两侧则设计有类似扩散器的装饰元素。
内饰布局上,新车与现款车型颇为相似,换装了更为便捷的怀挡式换挡杆,同时配备了平底方向盘和悬浮式中控屏。参考现款车型的配置,新车预计将标配前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、全速自适应巡航以及驾驶模式选择等实用功能,此外还将配备8.8英寸液晶仪表、仿皮座椅、12.8英寸中控屏以及自动空调等舒适配置。
在动力系统上,2026款秦L DM-i依旧搭载了1.5升插混系统,发动机最大功率为74千瓦,配合20.79千瓦时的磷酸铁锂电池,实现了130公里的纯电续航,但具体的测试工况仍有待公布。


