保持豪华大气属性，2025款林肯领航员实车曝光

林肯领航员车型已经在全球范围内更新了2025款版本，采用了更加大气豪华的设计，尽管该车由于各种各样的原因，在国内不会有什么特别出色的销量，但仍然不妨让我们欣赏一番。

具体来看，外观方面前脸部分采用了标准的家族风格，多边形的大嘴格栅和林肯低级别车型保持一致，只是放大了而已，巨大的林肯车标引出了贯穿式灯带，连接了扁平大灯组，前保险杠部分则是宽阔的贯穿式下格栅，这也是和其他低级别的林肯SUV最主要的区分，增强了大气感。车身侧面标准的方正领航员线条不会缺席，是车型的灵魂，宽大修长的车身悬浮式车顶，大尺轮廓等元素都得到延续，A柱下方的特殊黑色标签也是林肯的家族风格不会缺席。

而在车尾部分贯穿式的尾灯粗壮立体，两侧向下弯折，下方则有着大面积黑色区域，和车头形成对应，车顶扰流板不会缺席，天地门设计增强了实用性。后保险杠部分还有分层式的装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，该车则采用了林肯家族标志性的天际屏设计，由左右两块大尺寸屏幕拼接而成，科技感有着出色的表现，下方还有触摸式控制屏幕增强交互的体验，扶手箱前端区域则是水晶式的旋钮，少量的实体按键和双开门式的储物格，宽大的双独立扶手，符合美系车型的姿态。

反而方向盘非常的小巧，形成鲜明的反差，按钮式换挡等元素不会缺席。座椅依旧有着丰富的可调的选项，是林肯的拿手好戏，30项调节满足任何消费者需求，座椅通风加热按摩都在高配车型上出现，保证了出色的舒适性。28扬声器锐威音响，也有着出色的水平，得益于较大的车身，第二排第三排也都提供了出色的空间表现，当然配置就不会像国产车型那么夸张，毕竟是为美国市场量身打造的产品。

但与此同时，在后备箱座椅放倒之后，出色的储物空间表现，还有天地门设计就是传统强项，反而是国内SUV车型很难具备的优势，显示了两地市场在取向方面的差异。在动力方面，该车搭载福特目前招牌的3.5T V6双涡轮增压发动机，在美国市场最大功率446马力，要比中国版本略高一些，应该是燃油政策等方面的影响，10AT变速箱当然不会缺席，四驱系统也是标配，0~96公里加速5.1秒，有着还算不错的水平。未来能有怎样的表现，非常值得期待。