林肯中型豪华车竞争BBA，不足24万起外观豪华，还配27英寸贯穿屏

导读：当德系豪华轿车仍执着于传统驾控标签时，林肯 Z以 23.58万起售的价格，将 27英寸 4K贯穿屏、24向电动按摩座椅、L2 +级智驾系统等配置搬进中型豪华车市场，彻底打破了“入门豪华即减配”的行业潜规则。这款车长近 5米、轴距 2930mm的美式轿车，不仅在空间上碾压宝马 3系（轴距 2851mm），更以 246马力的 2.0T动力超越奔驰 C级的 1.5T版本。它将林肯百年豪华基因与年轻化科技需求深度融合，既保留了“静谧舒适”的美式精髓，又通过智能座舱与灵活操控吸引新一代消费者，成为 BBA之外的高性价比之选，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，林肯 Z的前脸以“星辉渐变”设计语言重构美式豪华，标志性的星辉格栅采用参数化排列的镀铬饰条，从中心向四周渐变稀疏，配合主动闭合功能，高速行驶时可降低 8%风阻。全系标配的自适应 LED大灯采用“双晶棱”造型，内部 84颗 LED灯珠组成矩阵式光源，具备自动防眩目与随动转向功能，车头下方的贯穿式镀铬饰条横向拉伸视觉宽度，与两侧“獠牙状”进气口形成呼应，既强化了运动气息，又暗藏空气动力学通道，可将气流引导至刹车系统，引擎盖上四条隆起的筋线从格栅延伸至 A柱，勾勒出力量感十足的轮廓，完美平衡了优雅气质与运动张力。

再来看车身侧面部分，侧面设计以“溜背美学”为核心，车顶线条从 B柱开始缓缓下沉，直至车尾形成流畅的小鸭尾，既保留了头部空间，又将风阻系数压低至 0.27Cd。19英寸多幅式轮毂采用亮黑与镀铬双色设计，搭配 235/40 R19宽胎，视觉上极具冲击力，同时提升了抓地力。车身尺寸方面，在售林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485毫米，轴距2930毫米。该车的车尾设计有溜背元素，类似于小鸭尾的造型也展示出了一定的运动感。2930mm的超长轴距让车身比例格外舒展，配合车门下方的镀铬饰条与隐藏式门把手，营造出“长轴距短前悬”的豪华姿态。

再来看车尾部分，尾部设计以“科技对称”为理念，最引人注目的是贯穿式 LED尾灯，内部多颗 LED灯珠组成渐变光效，点亮时如星光横贯车尾，刹车时亮度提升，辨识度极高。小鸭尾造型不仅增强了运动感，更能在高速行驶时提供额外下压力，使车尾稳定性提升明显。车尾下方的双边共双出排气采用镀铬装饰，与扩散器造型融为一体，既符合美式豪华的沉稳气质，又暗示着其强劲动力。后备厢采用电动开启设计，支持感应开启功能，购物归来只需用脚轻扫车尾下方，即可自动打开，实用性拉满。

进入车内，座舱以“数字交响乐”为主题，核心是 12.3英寸全液晶仪表 + 27英寸贯穿式全景屏的组合，4K分辨率的屏幕支持智能分屏操作，驾驶员可查看导航与行车数据，副驾则能同步观看视频，互不干扰。车机搭载人机交互系统，内置高通骁龙 8155芯片，支持连续对话与多指令识别。依托 2930mm的超长轴距，林肯 Z的车内空间表现远超同级。185cm的成年男性坐进后排，腿部空间可达两拳，头部空间也有一拳余量，地板近乎纯平，中间乘客乘坐时无需蜷缩双腿。后备厢常规容积为 530L，放倒后排座椅后可拓展至 1370L，足以满足家庭短途旅行的储物需求。

最后来看动力方面，林肯Z燃油版车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。油电混动版林肯Z标配2.0T高功率发动机，最大功率234千瓦，最大扭矩410牛·米。同时搭载双电机，驱动电机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊 +后多连杆独立悬架经过林肯工程师的精心调校，能有效过滤路面颠簸，过减速带时车身震动柔和，同时保留了一定的路感。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！