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冬天少了雪，便少了很多的趣味。一直和先生叨叨着哪个周末来一场说走就走的滑雪之旅，没成想，这个心愿被丰田贴心地满足了。这个周末，和汉兰达一起趣发现，银装素裹的藏马山雪地，来一场惬意刺激的雪上狂欢。
2020年1月11日，汉兰达车主们齐聚广汽丰田青岛瑞铂开发区店，参与这场由广汽丰田精心策划的趣味之旅。据悉，从2017年起，广汽丰田就开启了一系列的汉兰达车主感恩行动。不仅会组织丰富多彩的线下体验活动，让汉兰达车主们入圈交流用车感悟，体会大家庭的温暖，更在机场、高铁甚至和滴滴等平台联合，为汉兰达车主们提供各种免费尊享服务。比如免费享南航VIP休息室，高铁、机场等享免费停车位和洗车服务等等。
去之前，对汉兰达的车主群体我一直很好奇。自2009年国产上市至今，汉兰达累计销量已超过93万台，2019全年销量9.8万台，稳居大中型SUV市占率第一。一款火了整整十年的车，到底是一群什么样的人这么热爱它，甚至不惜加价也要买到它。
或许是我的“车主画像”受广告MV的“毒”太深，现场聚集的20多位车主个个看起来普普通通，衣着朴素，因为是滑雪运动，好多车主拖家带口，现场几位小朋友倒是精灵古怪，讨人喜欢。至于车主，普通的你很难看出其实这是一群开着30万级别车型的“中产阶级”。
直到一位车主代表发言，才让我对这个群体似乎有了更多了解。34岁的青岛车主鲁希振先生， 80后二胎父亲，滑雪达人，现就职于某大型央企。2015年购入15款汉兰达 2.0T四驱精英版7座车型，目前已行驶超过15万公里。
据他讲述，买汉兰达因为它够大，装的下一家老小，还有自己最爱的滑雪板。冬天在哪里，鲁先生就会和家人去哪里滑雪，在7年的滑雪经历中，已经带着孩子去遍了山东和天津的所有滑雪场。
这就是汉兰达车主的典型画像了吧。他们或许长的不是最帅的，但都是特别顾家的；工作上或许不是指点江山的强势高层，但大都是有责任心的中层领导；对孩子的教育非常用心，对自己的爱好也同样执着。就是这样一群踏实过日子的一人，和一直踏实做产品的广汽丰田，相遇，然后相知相惜相爱，创造了汉兰达1-3年保值率在国产中型SUV中排名第一的佳绩。
除了来一场惊险刺激的滑雪体验，我这次的任务还有体验刚刚上市的汉兰达骑士版。此次试驾的2018款改款汉兰达，在外形和配置方面相比2015款汉兰达有很大提升。如前脸的梯形镀铬格栅增加了新车的霸气质感，看上去明显更时尚，更好地满足市场需求的变化。
2018款汉兰达各款车型新增多项智能配置，包括Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、TPMS胎压监测系统、PVM全景监控系统、LED后尾灯组、LED日间行车灯带、后排双USB充电口、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）等装备，全面提升豪华质感和性价比。
媲美豪华车的超级静谧性，也是汉兰达的加分亮点。通过堵截噪音产生的本源，同时采用吸音材料减小噪音传递，多管齐下，使得汉兰达的静谧性得到全面提升，完美隔绝震动的细小噪音，驾乘时拥有更舒适的用车体验。
特别值得一提的是，汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机和6前速变速箱（带雪地模式）。2.0T D-4ST发动机拥有多项丰田独创的领先科技，包括双喷射、双循环、双涡管，有着162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，带来澎湃驾趣的同时，实现最佳燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为8.2L。
最后，为了体验汉兰达四驱系统的黑科技，我们还在雪地上进行了测试。汉兰达采用智能、高效的AWD四驱系统。因为有电脑实时监控和智能控制，所以具备更快的响应速度、更平顺的介入等优点，在打滑路面上特别有效，而且在每一次转弯、加速、起步等需要最优驱动力分配的时刻，电磁控制AWD系统都会参与工作。这套动力系统赋予了汉兰达应对多种路况以及恶劣天气的能力。
