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在日前开幕的2020东京改装展上，丰田正式发布了全新YARiS高性能版车型GR YARiS。与普通版不同，GR YARiS采用三门掀背设计，外观多处细节调整，更加动感，此外该车搭载全新的1.6T直列三缸发动机，0-100km/h加速仅需5.5s，据悉该车将于今年下半年在多个地区上市。
外观方面，GR YARiS采用了更加动感的设计，突出其性能版的身份。我们看到其搭载了全新的前包围，大嘴式分体格栅采用黑色钢琴烤漆装饰，与LED大灯和雾灯相结合，使得前脸霸气动感的同时又不失时尚气息。此外，我们发现其前后翼子板都采用了更加立体的突出式设计。
侧面来看，GR YARiS采用了三门掀背式设计，车门采用了无框设计，搭配黑色18英寸轮圈和红色刹车卡钳，与整体性能车的身份相呼应。车身尺寸方面，GR YARiS的长宽高为3995/1805/1460mm，轴距为2558mm，高度相比普通五门版车型降低了91mm，这也使得GR YARiS看上去更加低矮动感。尾部方面，这款车基本维持了普通版车型的设计，不过在细节上有所调整。其搭载了大尺寸后扰流板、GR尾标、双边共两出式运动排气等。
内饰方面，GR YARiS基本延续了普通版车型的设计，不过其采用了更加动感的全黑内饰。配置方面，除了普通版车型上有的中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响外，该车还搭载了全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。
动力方面，该车搭载1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率191kW（261Ps），峰值扭矩360Nm，传动系统匹配6速手动变速箱，满足欧六d排放标准。此外该车还搭载了GR-FOUR全时四驱系统。官方数据，GR YARiS的0-100km/h加速时间在5.5s以内，极速可达230km/h。
至于GR YARiS搭载的GR-FOUR全时四驱系统官方也有介绍，这套四驱系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。驾驶员可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式。在正常模式下，车辆的前后桥动力分配为60:40；运动模式为30:70；赛道模式则为50:50。在每种模式下，系统都将根据驾驶员的操作对驱动力进行自动平衡，从而满足公路或赛道的驾驶需求。同时，GR YARiS还在轻量化上做了很多改变，如车身采用了更多碳纤维和铝合金，碳纤维车顶、铝合金发动机舱盖/车门/尾门，整备质量1280kg，让该车实现了4.9kg/PS的推重比。
编辑点评：作为丰田1999年Celica GT-FOUR车型停产后的首款全时四驱高性能车，GR YARiS由丰田赛事及性能车部门Gazoo Racing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队（Tommi Mäkinen Racing）联合打造，实力毋庸置疑，又一款小钢炮即将来袭啦！
