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空间对比
捷达VS5乘坐空间展示
体验者身高173cm，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间一拳一指。
保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间一拳四指，腿部空间一拳三指，作为一辆紧凑级SUV，车辆的整体空间表现能够令人满意。
后排地板中央的隆起较高，超过iPhone XS的长，且隆起地板的台面比较短，不适合长时间乘坐。
行李厢地板平坦，VS5的后排座椅可以按4/6比例进行放倒，进一步扩展行李厢储物空间。
斯柯达柯米克乘坐及储物空间展示
身高170cm的体验者坐进柯米克的驾驶位，将座椅调至合适的坐姿后可获得约两拳的头部空间。
在驾驶座不动的情况下，两拳以上的腿部空间给人惊喜，同时后排的头部空间也与前排相差不多。此外从图中可看到柯米克后排座椅的坐垫长度适当，能给乘客的腿部提供足够的支撑，长途乘坐时不易疲劳。
常规状态下柯米克的行李厢容积是463L，在第二排空间表现优秀的情况下，还能有这样的行李厢容积已经实属不易。座椅放倒之后容积能够进一步扩展为1510L。
劲客乘坐及储物空间展示
在正常驾驶姿态下，身高170cm的体验者在前排主驾驶一侧的头部空间可达一拳零四指。
后排乘坐时的头部和腿部空间分别为一拳三指与一拳四指，与柯米克相比有明显差距。
动力方面，捷达VS5搭载EA211系列的1.4T发动机，最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。涡轮增压发动机为它在动力输出上带来了优势，能满足对驾控有要求的消费者，但没有像其他大众车一样提供7速双离合变速箱，配合起来没有那么和谐默契，油耗6.8L也有些偏高了。柯米克全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，并匹配5速手动及6速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗最低仅为6.0L。虽然没有捷达VS5那般强劲的动力，不过其优异的燃油经济性也是很多消费者看重的。劲客和柯米克一样，搭载了一台1.5L自然吸气发
动机，同样重点放在燃油经济性方面，为用户在日后的用车养车开支方面省下一部分支出。
总结：VS5、柯米克、劲客这三款车型来说，VS5是一位市场新星，在动力方面有着大众集团的光环，对于其目标人群来说有着很大的吸引力，同时它还有符合大众审美的外观和宽敞的空间表现，实力不容小觑。柯米克同样作为大众集团的成员，在外观、空间等方面也有着成熟的表现，而且在血统上，斯柯达品牌与捷达品牌更加国际化，在消费人群中不存在捷达可能有的观望氛围。日产劲客作为一款日系产品，承担着日产品牌丰富产品体系，渗入细分市场的重任，其年轻化的时尚外观无疑也能吸引一群95后消费者。总的来说，市场给与的机遇与挑战都是公平的，新秀或是老将，最后都是用产品力和销量说话，这三台车究竟谁将成为市场上的王者，值得期待。
