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全新5系采用的是最新B系列发动机，包括2.0T和3.0T两个排量。本次试驾的530Li，搭载的2.0T发动机高功版。新发动机集成双涡管单涡轮增压、电子气门和高精度直喷三大核心科技，而缸体和缸盖均为铝合金制成，缸体内部采用电弧喷涂技术等，性能也有了进一步的提升。
与之搭配的虽然仍是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，但具体型号已经由之前的8HP45升级为8HP50，变速箱扭矩可以承受最高500Nm。
全新5系给人的最大感受就是舒适度的改变。宝马多给人运动的感觉，就算是介于运动与商务之间的5系也是这样。与主打舒适的奔驰相比，宝马5系的动力和操控一直是其提升竞争力的法宝，可对于挑剔的消费者来说，这样的价位就应该得到更全面的用车感受，而舒适性是不可或缺的一项。
动力上的提升是非常明显的，2.0T的发动机在你深踩油门之后的回馈非常直接，加速畅快淋漓，当然，8AT的采埃孚帮了很大的忙。底盘依旧扎实稳重，悬架的调教虽然偏舒适，但是运动模式下的调教仍然到位，也符合宝马系该有的气质。
总结：此次宝马5系的改变可能没有以往的车型那么“宝马",那么纯粹，但是这种变化是消费者无法抗拒的，豪华感、科技感、出色的驾驶感、乘坐的舒适感都是让人难以忘怀的。综合实力的提升让这一代5系更加吸引消费者，而在市场终端的优惠才是决定销量的重要因素。
