10万级纯电SUV怎么选？5款热门车型对比，谁能“闭眼入”，很明显

预算10万左右，想要一台续航扎实、配置全面的纯电SUV，面对市场上琳琅满目的车型，到底该如何选择？预算有限但追求高配置，这是许多首次购车的年轻人面临的共同难题。在10万级纯电SUV市场中，各类车型看似琳琅满目，实则各有取舍。有的续航够用但智能配置不足，有的配置够用可空间又很局促，很难找到一款各方面均衡的车型。今天咱不玩虚的，实测了四款热门车26款的银河E5、深蓝S05、海狮05EV、元PLUS，最后发现零跑B10的表现最让人惊喜，这一点已被市场印证，零跑上周新增订单破10K，交付量达13K，热度可见一斑。尤其是现在还有限时优惠，值得好好聊聊。

先看26款的银河E5，银河E5的2026款入门版是530km启航版，售价10.98万。相比老款，续航从440km涨到530km，日常通勤一周一充没问题，还新增了高德地图和触摸式阅读灯，这点挺实用。但实测发现它的入门版配置诚意显然差不少，辅助驾驶只配了最基础的。另外电池供应商新增了国轩高科，虽然性能达标，但不少人更认宁德时代的电芯。

深蓝S05的动力亮眼但入门价偏高，深蓝S05的 2026款入门版是520Lite纯电版，售价11.69万。这款车的动力很突出，后置后驱布局，零百加速能到6秒多，开起来有推背感，适合喜欢驾驶的朋友。不过它的入门版确实"Lite"：全景天窗、座椅通风、加热甚至是腿托、手机无线充电都没有，整体的舒适度差不少；而且11.69万的起售价，已经超出很多人的10万级预算了。

接下来海狮05EV智能辅助不错但续航入门版偏短，比亚迪海狮05EV的入门版是430智航版，售价11.78万。它的优势是智能辅助驾驶配置比较完整，标配了DiPilot辅助系统，支持自动泊车，对新手很友好。前备厢有110L容积，放充电枪、随车工具很方便。但它短板也明显，430km的CLTC续航，实际市区开大概350km左右，多大多数朋友来说每周得充两次电；入门版没有座椅加热、通风，北方冬天或南方夏天会难受；而且价格比10万线高出近2万，预算卡得紧的话不太友好。

元PLUS的优势就是品牌认知高，比亚迪元PLUS的2025款入门版是430KM领先型，指导价11.58万但很多地方优惠力度不错。作为市场老牌车型，它的品控口碑算稳的，内饰的"健身房"设计也有特色，后备厢430L容积能满足家用。实测下来，配置还算不错，但乘坐空间表现一般，关键CLTC续航只有430km，比同价位竞品短不少，而且是前置前驱布局，过弯时的灵活性不如后驱车型。

最后零跑B10真可以说是10万级里的满配选手了，其限时终端到手底价更是诚意拉满：510舒享版9.58万元、510悦享版10.58万元、510激光雷达版11.58万元、600悦享版11.58万元、600激光雷达版12.58万元。更惊喜的是，如今中配价格几乎能冲"准顶配"，11.58万的预算既能选带激光雷达的智能版本，也能拿下600km长续航车型，配置选择远比同级灵活。相比深蓝S05等超11万的竞品，省下的钱都够入手一部双十一的iPhone17。

更划算的是它的全系权益：四项终身免费质保（电池、电驱、电控、整车），后期养车能省一大笔钱；还送价值3680元的家充服务包，包括充电桩和基础安装，不用自己额外花钱布线。现在除了有4000元直降，如果是增换购用户，还能再享4000元现金补贴更是合适。

然后它续航扎实，零跑B10入门版有510km的CLTC续航，搭载56.2kWh磷酸铁锂电池。实测市区开空调代步，百公里电耗12.3kWh，折算下来每公里成本只要一毛钱，实测满电能跑 450km以上，一周充一次电完全够用。如果有跨城需求，能选600km续航版本，67.1kWh的电池，而且它有热泵空调，冬天续航衰减比同价位车型少，北方朋友能放心的选。

我喜欢这台车的主要原因还是配置不缩水，实用功能给的齐全。驾驶辅助：360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航、车道保持辅助都有，高速开车这些都不能少。安全配置也给力，主副驾气囊、前后排侧气囊、头部气帘全都配齐，车身用了79%的高强度钢，电池经过50项严苛测试，安全感很足。

还有智能座舱：14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸液晶仪表，搭载高通8155P芯片，操作流畅不卡顿，语音控制能同时响应主副驾指令，比如主驾说开空调、副驾说放音乐，都能准确执行。还有一些贴心细节设计不能忽视，像仿皮座椅支撑性不错，后排有出风口和USB接口，还有对外放电功能，露营时能接电磁炉做饭，实用性拉满。

另外零跑B10是后置后驱布局，前后轴荷比接近50:50，转弯半径只有5.25米，老小区狭窄路段掉头一把就能过。底盘由零跑和Stellantis集团联合调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带时震动过滤得很柔和，后排乘客不会觉得颠。动力也够用，160kW的电机，零百加速6.8秒，红灯起步很轻快，市区超车、并线都很干脆。高速开到120km/h也很稳，风噪控制在同价位正常水平，日常代步和短途出游都能满足。

最后对比下来，银河E5、深蓝S05、海狮05EV、元PLUS这四款车也各有特色，但在10万价位里，要么价格超预算，要么配置有阉割。而零跑B10刚好踩中了这个价位的核心需求，以9万多的价格，给到了510km扎实续航，全面的辅助驾驶、安全配置、智能座舱样样不缺，还送充电桩和终身质保。结合上周破万的订单与交付数据，其产品力已获市场认可。对于不想在选车时反复对比、担心踩坑的朋友来说，它确实是个能闭眼入的选择，尤其是现在优惠力度不小，这波羊毛可以薅。