导购评测 >
正文
在中型车这一领域，长期以来都是自主品牌的弱项，但这并不代表没有好的车型存在。近年来，通过吉利等车企的奋起直追，让我们看到自主品牌的中型车也可以如此出众，说实在的，不知道您在翻看网上车市车型产品库时，除吉利博瑞外，很难再找出第二个可以与之匹敌的车型。而就在前几天，广汽传祺旗下一款隐匿已久的中型车传祺GA6完成了全新车型上市发布，时隔5年，在对手几经升级之后，它才登场。至于它是黔驴技穷还是五年磨一剑，下面我们就一同看看。
《新车首“撞”》是一档针对网友们关注的热点新车的核心要点进行着重分析，同时与其核心竞品的正面“对撞”的硬核文章。本期《新车首撞》的主角就是近期刚刚上市的广汽传祺全新GA6。
对于车企而言，中型车甚至可以看作其门面，而对于消费者而言中型车又可以被看作车企的技术实力象征。的确如此，雅阁、帕萨特、凯美瑞等车型都是很好的列子。而本文的主角传祺GA6相比之下似乎有些说不过去，上市5年以来，始终在无关紧要之处进行相关升级，而重点之处却是不闻不问。当然这也可以很直接的看出，广汽传祺的心思并不在轿车领域，下面我们先一同简单回顾下它的“心路历程”。
很单薄的一份档案，不过此前传祺GA6的销量还是十分可观的，不过在竞品车型日益完善之际，它的光环也逐渐褪去。而自从广汽传祺全新GA6的相关谍照、官图和车型相关信息曝光以来，再到现如今其正式上市，GA6的关注度已经没有多年前问世时那样火爆。
可以看出，网友对于广汽传祺全新GA6的吐槽要大过于对它的期待，而对于外观内饰，并没有太大的争议，大多数网友朋友们都标示肯定和认同。不过关于新车的价格，以及其相对于竞品车型来说都有哪些实力？还是众多网友关注和议论的焦点。
而说到竞品车型，首当其冲的就是吉利博瑞GE，它产品力如何想必大家都有目共睹，再者就是北京汽车旗下的智道U7，或许大家对此有些陌生，其实它就是此前的智道车型改名而已。目前该细分市场中自主品牌车型实在是少之又少，众车企都将精力投放在SUV车型上，面对如此市场大环境想做到雨露均沾，短时间来看很难实现。
相比于竞品车型而言，广汽传祺全新GA6售价区间算不上优势，不过颜值可不低，并且品牌力也不弱。而除上述这些，其它方面的表现如何呢，能否支持它老树发新芽后来者居上呢?
外观设计方面，广汽传祺全新GA6采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，抢眼之处在于全新凌云翼前脸设计配以点阵式LED大灯组，使得整车更显大气、沉稳，一摒此前运动取向的设计。但不知道您有没有发现，中型车的翘楚车型如今纷纷都转战年轻运动化设计，传祺GA6如此设计是否有些背道而驰呢？相比与上述竞品而言，传祺GA6也显得缺乏年轻元素。
至于车身尺寸，GA6值得称赞，做到了全面升级，相比智道U7有着明显优势，但就博瑞GE而言还是略有差距，整体属于同级别正常表现。称赞之后，吐槽自然也不会缺席，前面所说的LED大灯组，抱歉，并不是全系标配，仅为中高配车型独享，并且最低配车型还不具备前雾灯和日间行车灯，甚至还阉割了前排侧气囊，如此配置放眼望去目前在自主品牌车型中实属少见。
“图片仅供参考,请以实物为准”对于传祺GA6同样适用，所描述的一切配置都为顶配车型独享，就拿270T自动豪华版来说，全办下来近15万元，全景天窗、12.3英寸显示屏、全液晶仪表、车联网、OTA、语音控制、远程控制、头部气帘、矩阵式LED前大灯、外后视镜电动折叠/加热和空气净化器等自主品牌车型主流配置都不具备，如此来看GA6若想获得极致的体验，只能购置售价接近17万元的顶配车型，这相比于竞品车型来说可谓诚意不足。
动力方面没有明显短板，只是涡轮介入较迟，在低转速区间动力表现并不理想，但胜在6AT变速箱的加持，可以让车辆跟上您脚下的意图。还有一点需要注意的是，本次升级换代，传祺GA6取消了手动挡车型，这对于预算有限的消费者来说不是很友好。面对竞品的话，只能说是各有千秋，看您追求哪些方面，不过个人认为，中型车如果追求平顺舒适的话，CVT变速箱更为妥当。
就国内中型车市场而言，自主品牌车型早已失去最佳时机，而目前加之合资品牌车型的优惠力度之大，自主品牌想翻身更是难上加难，特别是传祺GA6这类姗姗来迟、高级配置仅限顶配车型的产品，没有十足的性价比真的很难立足目前市场，若您非要选择传祺GA6的话，个人推荐您优先考虑270T自动豪华版，但前提是不要与竞品车型拿去对比。
