日前，我们从官方获悉，长安CS15 E-Pro将于12月10日正式上市。长安CS15 E-Pro前脸完全采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代，使前脸看上去十分年轻时尚。在动力方面，长安CS15 E-Pro搭载了一台最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩245Nm的永磁同步电机。
外观方面，长安CS15 E-Pro前脸完全采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代。为了避免前脸过于单调，面板上有菱形的网格状纹路。同时在前脸上方还有一道黑色的饰条横贯左右，连接了左右大灯。前唇和雾灯区域的造型非常运动化，令车头的整体设计更显年轻。
长安CS15 E-Pro采用全新设计的大灯，造型非常犀利，当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。车头处的长安Logo同时也是直流快充接口的保护盖，按压即可开启。官方数据表示CS15 E-Pro在使用快充时，30min即可把电量从30%充至80%。交流慢充口位于车身左后方，这个充电口具有外放电功能，可以为各种家用电器提供220V的电力，在自驾出行时是一项非常实用的功能。
尾部方面，长安CS15 E-Pro尾部也采用了全新的设计，颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾，并且把左右尾灯都包裹在内。车身尺寸方面，长安CS15 E-Pro的长宽高为4135mm×1740mm×1630mm，轴距则是2520mm。
内饰方面，看到长安CS15 E-Pro的内饰，你会发现CS15 E-Pro已经与以前的CS15不再有任何关系，整个内饰完全是全新设计的。内饰的造型并不惊艳，但是创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化，并且呈现出了相当不错的质感。方向盘采用了三辐平底造型，表面覆盖有皮质材料，带来了不错的手感。左右拇指的区域有非常丰富的多功能按键，使用起来很方便。
长安CS15 E-Pro采用了全液晶仪表，左侧区域显示电池容量，右侧区域显示电机的输出情况，中间区域则显示车辆状态和行车电脑的各项信息。CS15 E-Pro的中控屏尺寸不算很大，长安CS15 E-Pro将搭载长安in Call智能车载互联系统的最新版本，配备了比较好用的语音控制功能。
在悬挂方面，长安CS15 E-Pro采用了前麦弗逊后扭力梁的配置。在前后轴之前是带有温控系统的三元锂电池组。据了解，电池组的容量为48.3kWh，可以支持该车在综合工况下达到401km的续航里程。在动力方面，长安CS15 E-Pro搭载了一台最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩245Nm的永磁同步电机，和老款车型相比有了明显的提升。
编辑点评：颜值能当饭吃，好的设计会带来销量的提升，长安CS15 E-Pro的颜值提升明显，我们看好它能够有不错的市场表现。也许在短时间内长安CS15 E-Pro的销量还无法超越比亚迪元EV，但是肯定能够瓜分掉一块不小的蛋糕，但消费者能否买单，还要看它最后的定价。
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