日前工信部公布了2019年第五批新能源汽车推广目录，一批此前的热门车型如比亚迪全新秦 EV、比亚迪S2、以及威马 EX5 Pro都如约而至，同时红旗 E-HS3和奇点 iS6等车型也正式上榜。
比亚迪全新秦 EV
综合工况续航：310km、421km
能量密度：160Wh/kg
全新秦 EV延续了比亚迪 Dragon Face家族式设计语言，基于比亚迪 BNA架构打造，同样也是采用 e平台技术。不过车身尺寸变化不大，综合续航里程为421km和310km两个版本。
比亚迪 S2
综合工况续航：305km
能量密度：126.91Wh/kg
S2相比起我们熟知的比亚迪新能源车型，最大的区别在于前脸中网设计上采用了“点阵式”设计，搭载的是一台最大功率70kW的永磁同步电机，综合工况续航里程为305km。
红旗 E-HS3
综合工况续航：344km、407km
能量密度：146Wh/kg
红旗 E-HS3在北京车展首次亮相就吸引了不少消费者的目光，作为红旗品牌首款纯电动 SUV，续航里程为344km和407km两种。
奇点 iS6
综合工况续航：400km
能量密度：146Wh/kg
奇点 iS6作为一款互联网车型，被网友戏称“PPT”造车，2019年第一季度交付量仅为6辆。此次上榜第五批新能源汽车推广目录让我还是有些意外的。综合工况续航里程为400km。
小鹏 G3
综合工况续航：401km、480km、520km
能量密度：160Wh/kg、180Wh/kg、180Wh/kg
目前，小鹏 G3电池组容量有47.6kWh和47.1kWh两个版本；其中47.6kWh的工况续航为365km；47.1kWh的工况续航为351km。新款车型续航进行了升级，新车将采用57kWh和61kWh两个不同容量的电池组，其对应的续航分别是401km、480km和520km。
宝沃 BXi3
综合工况续航：401km
能量密度：144.58Wh/kg
宝沃 BXi3定位于小型SUV，长宽高分别为4510x1877x1663,1675mm，轴距达到2685mm。综合工况续航里程为401km。
宝沃 BXi5
综合工况续航：400km
宝沃BX5的纯电动版车型—宝沃 BXi5将于今年三季度上市。综合工况续航里程为400km。
威马 EX5 Pro
综合工况续航：460km、510km
能量密度：142.96Wh/kg、166.19Wh/kg
威马 EX5 Pro在不久前的上海车展正式公布了价格，车型的纯电续航为460km，电池容量59.53kWh。从推广目录来看，除了460km续航车型，威马 EX5 Pro还会有其他版本，纯电续航为510km，电池容量69kWh。
威马 EX6
综合工况续航：430km、503 km
能量密度：141.94Wh/kg、166.19Wh/kg
威马 EX6定位于中型 SUV，其长宽高分别为4802x1839x1710mm，轴距为2703mm。从推广目录来看，这款车将会有430km、503km两种续航版本。
蔚来 ES8（80kWH电池版本）
综合工况续航：425km
能量密度：170.50Wh/kg
从今年5月1日起，蔚来将会开放 ES8的84kWh电池选装包，价格5万元，实现 NEDC续航425km，最早从7月正式开始交付用户。由于蔚来目前发布的量产车 ES6、ES8都采用了换电设计，因此这个84kWh的电池包其实对这两款车型是通用的。选择84kWh电池包的蔚来 ES8的综合工况续航里程为425km。
欧拉 R2
综合工况续航：360km
能量密度：162Wh/kg
欧拉 R2的车身尺寸为3625x1660x1530mm，轴距为2490m，整备质量为1010kg，搭载的是宁德时代电池，电机功率为35kW。电池容量33kWh，纯电续航360km。
本田 X-NV
综合工况续航：401km
能量密度：141Wh/kg
在2019上海车展上，东风本田沁威( X-NV )纯电动车就已经正式亮相过。这辆车是继广汽本田理念 VE-1之后，本田 Sport EV系列产品的第二款车型，基于东风本田 XR-V打造，纯电续航401km，电池容量54kWh。
国金 GM3
综合工况续航：400km
能量密度：130Wh/kg
国金 GM3作为一款 MPV车型，车身尺寸为4615x1845x1655mm，轴距为2840mm。综合工况续航里程为400km。国金汽车作为独立的新能源乘用车生产企业，也正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
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