12.18万的125km长续航荣威B级车的空间和价值打出A级车的价格！

2023-11-17 17:47 来源：青岛新闻网汽车

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近日，上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品“荣威D7”双车正式在青岛区域上市，新车定位中高级新能源轿车，提供纯电荣威D7 EV和插电混动D7 DMH两种版本，以超级价值进军B级车市场，推动中高级新能源家轿全面升级。

“荣威D7”双车青岛上市首批车主权益惊喜满格

会上，荣威品牌同步发布“D战略”，这是荣威面向新汽车时代的变革和机遇，所提出的“进取之道”。D战略包含“新序列”“新技术”“新周期”，意在引领荣威品牌在新能源和智能网联技术领域实现新的发展突破，以核心科技驱动汽车产业变革。D家族作为荣威的新序列，是对新汽车时代用户全场景消费需求的回应，也代表了荣威在新汽车时代的全新形象，是荣威新能源新征程的开端。荣威D7是首款D系列车型，也正是D战略落地的重要体现，标志着荣威进入到了品牌发展的新阶段。

与此同时，荣威D7发布首批车主权益：“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV上市权益价14.38万元-17.08万元；“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。即日起，消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可锁定包括膨胀礼、金融礼、焕新礼、增购礼、质保礼、流量礼、充电礼在内的至多7重诚意好礼。其中，针对新用户推出的膨胀礼至多7倍订金膨胀，针对老用户推出的焕新礼至高5000元置换补贴。

荣威D7云宿智能座舱同级最舒适的“第三生活空间”

当前，汽车座舱进化为人们除家和办公场所之外的“第三生活空间”。当全家外出旅行时，往往会出现人员满载的情况，座椅的舒适程度在这个时候就显得尤为重要。对于多数车型来说，后排中间座椅由于腿部支撑性不够、头枕宽度不够，舒适度往往弱于两侧位置。而荣威D7对此进行了优化，笔者在试驾时，此款车的云宿座椅坐垫长度可谓同级最长，腿部有了更好的支撑，靠背和头枕的尺寸也超越了所有竞品，提供更好的腰部、头部承托，后排每个位置的乘坐感受都是同级最舒适的存在，给予用户宽敞舒适的乘坐体验，花A级车的价格就可得到B级车的价值享受，性价比非常高！

更让人惊喜的是荣威D7搭载的“星云平台”，它融合了上汽最核心的纯电技术，集安全与性能于一体。基于该平台打造，荣威D7 EV拥有超高安全性，全车高强度钢比例达到64.64%，采用最高等级的三电系统防护体系，有效防止电池热失控以及受到外部碰撞损伤的安全隐患，消除消费者对安全的顾虑；同时，得益于“星云平台”，荣威D7 EV搭载同级集成度最高的VGA六合一电机，加速峰值扭矩为310Nm，零百加速仅为6.5s，配合后驱+五连杆独立后悬架的结构，驾驶起来十分得心应手。

针对于用户常有的用电焦虑问题，荣威D7 DMH搭载了21.4kWh的电池，可支持车辆125km的纯电续航，对于每日平均20公里工作通勤距离的用户而言，周末充一次电就可以应对一周的出行需求，甚至可以免去加油的时间。当你想与家人来一次自驾游时，荣威D7 DMH更能凸显它的优势，1400km的满油满电续航里程，一箱油就能满足你从上海开往西安，中途无需再补能。此外，荣威D7 DMH的亏电油耗实测仅为4.6L，用车成本远低于普通燃油车。无论是日常通勤，还是长途自驾，荣威D7 DMH都是家庭的优质出行选择。

用户选购纯电车型前，最关心的莫过于电池安全问题。而荣威D7 EV搭载的“魔方”电池通过高于国标的双针刺实验。相比其它针刺实验，双针刺实验更接近实际用车场景，难度也呈指数级增长，不仅超越了电池安全国家标准，更是超越了全球最权威的安全试验机构针对汽车动力电池制定的UL2580标准。同时，电池还经历了包括火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾在内的8大严苛考验，全天候全方位保障电池安全，彻底消除用户安全顾虑。

优雅舒展荣威D7豪华科技氛围十足

笔者此次试驾的车型是荣威D7 EV和DMH，也就是纯电版和混动版本。从外观来看，D7 EV和DMH前脸有略有不同，DMH前脸下方是贯穿式的进气格栅。EV版本采用纯电车型常用的封闭式前脸造型，黑色的下包围看上去更有运动感。