正文
作为2022年汽车圈风头最劲的黑马，比亚迪停产燃油车后，始终坚持纯电和插电混动两大新能源路线并行，在技术上不断迭代与创新，相继推出了刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等新能源核心技术。其中，在插混市场上比亚迪市占率已经高达67%，相当于市场上每3辆PHEV就有2辆来自比亚迪。
9月6日，“鸣响北境 声动山河”比亚迪唐新品媒体深度试驾会·青岛站在青岛喜盛迪4S店举行，来自岛城的主流媒体分别体验了唐DM-p、唐DM-i、唐DM-EV的产品魅力，从市区出发到黄岛东方影都的超长试驾路线，让媒体小伙伴们对唐家族的性能和省电表现纷纷点赞。
由于对唐DM-p“混动SUV天花板”的美誉垂涎已久，我重点试驾了这台全新的唐DM-p。外观上，唐DM-p采用全新BYD家族式Dragon Face设计，矩阵式前进气格栅加前保险杠镂空熏黑设计，营造出更前卫运动的效果。
内饰采用全新设计和布局，大六座搭配苍穹灰配色，乘坐体验很舒适。在经过胶州湾隧道时，自动开启的交互式智能座舱氛围灯让同车的小伙伴们都眼前一亮，氛围感满分。
不得不提的是，唐DM-p第一排和第二排均有按摩座椅，据官方介绍有5种按摩模式，由于当天有点堵车，在长达近2个小时的驾驶过程中，别小瞧这个看似可有可无的功能，好用！另外的加分项是方向盘加热功能，这个的好处谁用谁知道。
唐DM-p拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联三种模式，多种行车模式智能切换，兼顾整车动力性、经济性、平顺性，根据电量、SOC设定值、车速等条件，让发动机始终在经济区间内工作，实现经济性的同时，提供澎湃动力。
在EV纯电模式下，唐DM-p的NEDC综合工况纯电续航高达215公里，是目前市面上纯电续航最长的四驱混动SUV，真正实现短途用电，长途混动，充分满足一线城市用户更长的纯电通行需求。
另外，我们都知道，新能源车型的里程焦虑除了充电不便外，充电时间过长也是一个重要原因。所以，唐DM-p作为首款快充功率达90kW的混动SUV，配合首创的宽温域热泵技术，让用户彻底告别续航焦虑、充电焦虑，综合续航最高可达1020km。
性能上，唐DM-p零百加速仅需4.3s，极致性能媲美百万级超跑动力，当然这也是电动车的优势之一。不过说起唐DM-p的全时四驱模式立马彰显出王者霸气。全新DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现对机械四驱的全面超越。
搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，整车动力大幅提升，唐DM-p最大功率达到452kW。同时全时电四驱不仅重新定义了操控稳定性，更在安全性和脱困表现上全面超越了机械四驱，使得唐DM-p能满足用户全地形用车需求。此外DM-p王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，其NEDC综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！
至于智能化配置，基本上你能想到的唐DM-p都有。搭载最新DiLink 4.0(5G)智能网联系统，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示，智能科技齐备。
作为比亚迪旗舰SUV的唐家族产品矩阵正持续进阶，唐DM-p为颠覆性能而来，不但快，而且省，是同级唯一能提供性能与效能全面满足的车型，同时，唐DM-p具备全地形强大的舒适性与操稳性，更有一系列丰富的配置，可满足家庭全场景出行需求。
