行情 >
正文
2022年进度条过半，各大车企半年销量成绩陆续放榜。上半年，乘用车市场面临较大挑战，不少车企陷入负增长。广汽丰田在市场低迷的背景下逆势走强，取得6月销量超10万台、上半年销量超50万台的亮眼成绩，这一切是如何实现的？近日，广汽丰田公布了自己的“独门秘籍”。
昂扬向上 “常青树”车型功不可没
纵观广汽丰田市场表现，自2012年以来，连续十年保持正增长，描绘出一条昂扬向上的漂亮曲线。其中，广汽丰田的“常青树”车型功不可没。
凯美瑞上市15年来累计销量213万台，持续引领中高级轿车价值升级。汉兰达自2009年国产以来，累计销量超121万台，大七座SUV王者地位牢不可撼。雷凌家族上市7年来一路高歌猛进，累计销量突破145万台，连续4年销量突破20万台，创造出“雷凌速度”。
更重要的是，广汽丰田不仅在销量高基数上实现高增长，发展的“含金量”也成色十足。
在上半年超50万台销量中，包括三大旗舰（赛那、汉兰达、凯美瑞）、威飒以及威兰达在内的中高端车型销量303568台，占比高达60.7%；其中三大旗舰销量215101台，在全系车型中占比高达43%。高端放量的同时，“高配更热销”的势头也在延续。据广汽丰田上半年销量数据，赛那顶配铂金版占比达33%，汉兰达30万元以上车型销量占比达69.2%。
在TNGA和双擎的加持下，广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。赛那开启交付后连续5个月位居MPV市场头部阵营；汉兰达连续4个月位居混动市场销量NO.1；凯美瑞连续8个月蝉联中高级轿车市场销冠；威兰达连续3个月位居合资中型SUV前三甲；雷凌双擎连续7个月拿下混动轿车NO.1；锋兰达6月销量破万，挺进细分市场头部阵营。
起步即高配 全方位电动化/科技加速变革
2022年上半年，在稳健发展的同时，广汽丰田持续夯实TNGA产品金字塔，更好满足日益多元化的消费需求。锋兰达、雷凌家族等基盘车型，强化“起步即高配”优势。威飒、威兰达等腰部力量，增强价值感和获得感。三大旗舰提升塔尖牵引力，推动价值中枢进一步上移。
此外，广汽丰田还着力打造高品位体验，塑造“赛那时光”、“汉兰达5+2+7'high生活”等多个车型品牌化IP，为用户带来更精致、更愉悦的体验，不断深化用户口碑，致力在消费升级的浪潮中持续领跑。
顺应“双碳”浪潮，广汽丰田以双擎混动为基石，加速全方位电动化战略落地。作为混动市场开拓者，广汽丰田多年深耕迎来丰收期，2022年上半年混动车型销量同比翻倍，在全系车型中占比达超过30%。
随着e-TNGA纯电中型SUV bZ4X入局，广汽丰田积极开展新能源全新布局，从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索，构筑全链路的电动化体系能力。
在全领域科技化战略方面，广汽丰田加快产品智能化和科技生态圈布局，不断提升用户体验的“愉悦指数”。持续深化“数字时代的待客之道”，加速第三代店铺升级改造，深化“线上+线下”全场景无忧购车用车服务。
截至2022年6月，丰云行APP注册用户达468万，6月月活用户达112万。此外，广汽丰田还加快业务数字化转型，不断提升经营管理效率，形成高质量发展新动能。
切实助力“稳增长”实现产值、纳税和就业“三增”
2022年恰逢广汽丰田18周年，回首十八载前行路，广汽丰田在稳健发展的同时，始终坚持“美好共筑，微笑共赢”的理念，积极践行社会责任。从2006年第一个纳税年度开始，截至2021年12月底，广汽丰田累计纳税1665亿元。在国家税务总局广州市税务局纳税信用等级评定中，广汽丰田连续16年被评为"A级纳税人"。
2022年上半年，广汽丰田积极落实国家“稳字当头，稳中求进”经济发展总基调，带动供应链平稳运行，提升经营质量，1-6月实现工业总产值747.7亿元，同比增长39.5%。统计数据显示，在广州市1-5月企业产值排名中，广汽丰田位居广州市汽车行业第一名。
在复杂经济形势和车市诸多挑战的影响下，广汽丰田积极响应国家“稳就业、保居民就业”政策，上半年新增招聘员工2465人，全年计划招聘员工3047人，保持员工人数正增长，彰显企业担当。
随着购置税减半等政策的落地和产业链复工复产稳步推进，下半年汽车市场复苏可期。相信已在上半年实现逆势增长的广汽丰田，将有机会迈进“年销百万辆俱乐部”，为用户的有车生活增添更多幸福，为区域经济和社会发展贡献更多力量。
