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“每天我们都要对生活投以激情与热爱”，无论贫穷还是富贵，都会有时欢喜有时忧，尽管生活中有许多坎坷，然而我们都在继续努力的好好生活。生活当中的细节需要自己去把控，深入生活，才能享受到其中的乐趣，人是如此，车作为我们生活中重要的伙伴之一，亦是如此。最近试驾的宝马IX3这款车，让我享受到了乐趣，也让我对电动车型有了全新的认识。
远处看见宝马ix3并没有跟汽油版X3有太多区别，起码一眼能认出这是一台X3，但是细节的变化让我感到这不是一辆普通的X3。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3成为宝马集团首款在中国生产的宝马新能源车型。值得一提的是，宝马iX3将从中国销往全球，这是对华晨宝马品质最直接的验证。
宝马iX3是基于CLAR平台开发的，跟汽油版X3出自同一平台，也许你会说这是油改电车型，但实际上iX3的改变是骨子里的。
仔细看IX3的外观就与汽油版车型有很大不同。进气格栅、侧面标识、两个充电口、新能源运动套件等，都彰显着它与X3的不同之处。
当然最大的乐趣就是宝马的人车合一，以往人车合一都是对操控最大的褒奖，但是IX3真的不同，在科技这么发达的时代，人与车的互动也是重要的一部分。
我们先从驾驶感受聊起，我对IX3的评价就是轻松驾驭。IX3的动力真不是问题，搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统，在电池、电机、电控方面进一步提升，最大功率达210kW（285马力），最大扭矩400Nm的后电机，让我在每一次的深踩踏板、每一次方向盘的转动，都感觉游刃有余，百公里6.8秒的iX3，游走在青岛初冬的街道轻松惬意。
后驱的操控感堪比两厢的1系车型，在车流中穿梭自如，可以说在中型SUV级别当中，这种感觉实属标杆！
人与车的互动在市场中非常重要，行车不再单调，增加的乐趣不言而喻。当然行车智能化是对一个汽车品牌在高科技方面最好的表达。宝马iX3全系标配BMW Personal CoPilot自动驾驶辅助系统，除了全面的主动安全功能之外，还能够实现自动泊车入位、循迹倒车灯便利功能。智能座舱系统由宝马中国本土化团队研发的，更符合国人的用户习惯。
自动驾驶在IX3的身上更加智能，变道辅助功能是该系统的一大亮点，该功能允许车辆在70km/h及以上的速度时，通过轻拨转向灯拨杆实现车辆自动变道，整个自动变道的表现干净利索，智能化程度很高。加上全液晶仪表盘配合抬头显示，各种提示信息化解各种复杂的路况，iX3让我体会到先进技术的重要性，更加安全，这是它增添生活乐趣的一部分。
电动车当然要关注续航能力和电池安全问题，iX3电池使用的宁德时代的 NCM811电芯，容量为 74kWh，续航里程达到500km。快充0.75小时，慢充7.5，并且电池包的组装都会在沈阳工厂进行，以确保宝马对于安全的要求。
在市场对新能源车型的品控要求越来越高的时候，宝马IX3的上市恰到好处，在人性化，操控感，智能科技等方面都面面俱到，完全可以把它当作同级别的标杆产品。
与IX3相处的时间虽然短暂，但是它带来的乐趣会让我长时间铭记，一位干了快十年的汽车编辑，这种高评价真的不多。热爱生活热爱工作，工作使我欢乐，这也是生活乐趣的重要组成部分。让生活感触到我们的快乐，体验生活带给我们的乐趣！感谢青岛德宝佳宝马4S店提供试驾车辆。
