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近来,中国汽车市场进入负增长,江淮汽车集团深受影响,江淮汽车的发展不被看好的声音也越来越多。不过,在外界对江淮汽车都是悲观看法时,江淮汽车项兴初在2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发表《前行五十五载谋新求变再出发》的主题报告。
江淮汽车项兴初表示,谋新求变是为了整装再出发,只有顺应时代发展才能勇立潮头,未来江淮人将不忘初心,砥砺前行,致力于为全球客户制造节能、环保、安全、智能网联舒适的产品。江淮汽车作为安徽省的第一汽车产业集团,也肩负着巨大的市场责任,面临市场环境变化,遭受到产业升级的冲击和市场多元化考验时,江淮汽车并没有固守自封,而是向新式的电动化、智能化方面转型。
江淮汽车项兴初说,江淮汽车通过产品,技术品牌的升级,已经不再是单纯的汽车制造企业,目前也在积极布局出行服务业务,近期上线的“和行约车”服务平台,已经进入正常的市场化运营,这些就是最好的体现。除了江淮自身技术发展之外,还在寻求更多更好的合作方式,和蔚来汽车的合资,也在力求加速业务调整和管理思路创新。
在开放合作方面,目前全球汽车产业合作已经变成常态化,合作内容不限于技术的共享,平台的共用共造,渠道的共建共研,江淮大众也开创了一种全新合资合作的新模式。江淮汽车项兴初表示,谋新求变在开放合作、汽车新四化的趋势下,全球汽车产业合作常态化,通过多方的优势资源整合之后,能有效地形成各自的核心技术,拥有持续供给能力,并能够不断提升企业的核心竞争力。这是江淮发展的新途径,也是所有汽车企业要面对的新路径。
谋新求变在加速业务的调整和管理思路的创新,当前汽车行业由注重销量规模增长的外延式扩张转向注重内涵式改造。已经成为政府行业企业的普遍共识。这对江淮汽车来说也是当下的重大战略任务,江淮汽车项兴初发言时表示,2017年以来,在乘用车业务销量剧烈波动的情况下,江淮汽车从组织专业化、产品平台化、营销数字化、渠道便利化等方面大力调整,到目前为止产品结构、市场结构的调整已呈现出稳中向好的态势。
从1964年建厂至今,江淮汽车已经走过了56年的历程。在中国汽车市场整体处于寒冬期的状态下,江淮汽车也同样有着一定的压力,当然,伴随而来的也是挑战。江淮汽车项兴初在应对这种局面时并不是一个消极的心态,而是立马给出解决方式,所采用的对策是“谋新求变,顺应时代”。
