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虽然近两年车市一直处在下行期，但也有异军突起的业界“黑马”，奇瑞捷途就是其中之一，仅用不到两年时间就实现20万台销量，成绩斐然。旗下的销量主力便是“70系”产品，从X70，到X70M、X70S都获得了不错的销量，如今，捷途还要再细化“70系”产品，这就是我们今天的主角——X70 Coupe。这台车预计5月份正式上市，预售价为9.1-12.9万元。
一定有人会问了，X70、X70M、X70S、X70 Coupe，一个70系有这么多款车，长得也都差不多，到底有啥区别？按照官方的说法，X70M售价最低，主打性价比，X70稍高一些，定位居家舒适。X70S则是给年轻人准备的，而X70 Coupe在年轻的属性上更极致一些，提供了多种个性化定制选装。
这样看来其实就好理解了，这四台车都是一个车系，但是适应的人群不同，也是为了满足不同年龄、不同需求的消费者。如果你还是有些懵，大可以看哪个顺眼就买哪个。
相比X70来说，X70 Coupe最明显的变化就是前脸，取消了大面积镀铬装饰的中网，整体变得精致秀气了不少，运动的味道也更多了，这应该是年轻人都比较喜欢的风格。
灯光配置方面，只有顶配车型采用LED大灯，其余均为卤素大灯。转向辅助灯、矩阵式LED日行灯、LED尾灯则是全系标配。
虽然名字里带着Coupe，但它并没有想象中的溜背车身，尾部的设计基本和X70保持一致，小尾翼加上双边两出的排气装饰，还是一样的年轻运动风格。
车身侧面的线条简洁干练，给人一种向前俯冲的姿态，视觉效果很不错。车身尺寸方面，X70 Coupe定位中型SUV，1.5T车型长宽高数据分别为：4720×1900×1710mm，轴距为2745mm，1.6T车型车身长度略长一些达到4750mm。可以看到车身宽度达到了1.9米，理论上车内的空间感会更宽敞。
实拍的这台1.5T中配车型配备了轮圈样式比较普通，轮胎规格为235/60 R18，轮胎品牌是赛轮TERRAMAX系列。如果是顶配车型，将会升级为255/45 R20的马牌轮胎，视觉效果将会更出色。
文章开头说过，X70 Coupe主打的卖点就是个性化定制，所以官方对轮毂样式和卡钳颜色都提供选装，上图展示的三种样式，你觉得哪种更骚气呢？
车身颜色也提供了多种配色，上图四种分别是冰川白、天际灰、旭日红和海滩金，仔细看他们都采用了双色车身，也就是黑色的车顶，实际上这也是需要选装的，标配就是上下同色的样式，黑色车顶带来的视觉效果确实很不错。
内饰给人的第一印象非常不错，大尺寸中控屏、平底式方向盘、游艇式换挡杆，还有点缀得当的镀铬装饰，从视觉效果上来说，它的档次感和精致感在同价位车型里绝对是出类拔萃的。
内饰部分同样提供了多种配色的选装方案，像黑红、黑黄这种撞色设计搭配起来很大胆也很运动，想要个性的年轻人应该都比较喜欢。
中控台表面都是软性材质包裹，还带有缝线装饰，细节部分的做工和用料都很不错。
炮筒式仪表盘内部搭载的是12.3英寸全液晶仪表，并且这个配置是全系标配，点个赞。
10.1英寸的中控大屏也是全系标配，清晰度和流畅度也都不错，支持手机互联、蓝牙电话等常规功能，高配车型还带有导航、语音控制和车联网。
中控屏也可以通过挡把旁边的旋钮来控制，但我觉得这个旋钮更多起到装饰作用，做的很精致，确实比较提升整个内饰的档次感。
电源配置方面，前排两个USB、后排两个USB，前排和后备厢各一个12v电源插口，完全能满足全车人的充电需求。更值得表扬的是这台车还全系标配了无线充电板，很有诚意。
乘坐空间体验，身高183cm的体验者在前排能得到一拳三指的头部空间，后排的腿部空间一拳三指，头部空间一圈两指，总体来说是比较宽敞的。
我们实拍的这台是7座版本，第三排的乘坐表现比想象中要好，身高174cm的体验者坐在第三排，腿部空间比较紧张，但头部并不压抑，总的来说是能够满足应急使用，长时间乘坐的话可能更适合儿童或身材娇小的女生。
第二排地板几乎是纯平的，所以后排即使坐三个人，也并不会显得太过拥挤。
车内的储物空间很丰富，有一些细节还是比较有心思的，比如第二排座椅坐垫旁边的储物槽，放手机非常合适。副驾驶腿部位置也有比较长的网兜，长度足够放下雨伞或是钱包，比较实用。
由于实拍的是7座车型，第三排座椅打开的情况下后备厢的剩余空间就比较小了，基本也就放下一两个背包。
五座状态下的进深能够达到910mm，横向和垂直的高度也都比较大，除了两侧轮拱比较占空间以外，整体的容积还是比较可观的。
放倒第二排座椅之后最大进深能够达到1880mm，并且地板几乎纯平，扩展性还是非常不错的。
正式上市后捷途X70 Coupe将会提供1.5T和1.6T两种动力，其中和1.5T搭配的是六速手动或六速双离合变速箱。和1.6T搭配的是7速双离合变速箱，后者应该算是目前奇瑞品牌的黄金动力组合，这也是首次出现在70系产品上。从我们之前对其它车型的试驾体验来看，这套动力总成的动力表现和驾驶感受都是比较让人满意的。
底盘结构，前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架，保证了良好的乘坐舒适性。
总结：整个捷途品牌的产品其实都有着非常出色的性价比，这也是它最核心的竞争力，X70系列车型的销量表现一直都非常不错，原因就是比较实惠的定价和不错的产品力，毕竟它有奇瑞支持的很多技术和硬件，定价也亲民很多。这次实拍的X70 Coupe会是70系当中最个性最新潮的版本，由于加入了1.6T发动机，动力表现也要比其他70系产品高出一大截，对于追求个性和动力的年轻消费者来说，将是很合适的选择。
