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【2020年3月12日】刚刚，林肯公布旗下首款国产车型冒险家的售价：24.68万-34.58万。
作为长安林肯冒险家是林肯品牌旗下第一个国产车型，也是MKC的替代车型，冒险家所在区间是豪华品牌紧凑级别SUV和合资品牌尺寸较大的SUV，从本质上说是两种用车需求的人，但是所谓的二线豪华都在通过更高的性价比来争取关注度和销量，所以，其实很容易可以看到除了BBA之外，其他豪华品牌在空间和配置等方面都给的很大方。
轻闻君从以下几方面来分析冒险家适合哪些人群。
第一，从空间角度出发。冒险家的尺寸是长4615mm，宽1887mm，高1630mm，轴距2711mm，既然提到冒险家所在的空间是豪华紧凑和合资中型，那我们先客观的对比一下所谓的紧凑，去跟合资中型比，本田CR-V轴距2660mm，RAV4轴距2690mm，途观汉兰达这些车型才接近2800mm，所以，冒险家2711mm的数字表现并不算太小，而在豪华品牌对比中，车身长度和宽度都是最大的，在家族化设计理念的加持下，冒险家的视觉效果最为舒展，而乘坐空间也只有宝马X1和凯迪拉克XT4比他长。所以冒险家绝不是之前豪华紧凑级的纯粹小资定位，家用也可以。
第二点，看配置。其实从2014年林肯回到国内市场的时候，我们就发现林肯在配置方面的表现特别大方。我们就从24.68万的两驱尊悦版车型来对比。
膝部气囊，只有凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40与冒险家共有，
电动尾门只有宝马X1和奥迪Q3与冒险家共有，
方向盘换挡只有奔驰GLA和凯迪拉克XT4与冒险家共有，
全车无钥匙进入，主动闭合进气格栅和主动降噪只有凯迪拉克XT4与冒险家共有，
全液晶仪表盘和远程启动只有沃尔沃XC40与冒险家共有，
而前排座椅加热，座椅按摩模式，GPS导航，路况显示，十声道音响、车内空气净化，PM2.5过滤，12.8寸中控液晶屏全都是冒险家独有，不得不提，林肯跟百度合作的SYNC+车机系统的UI设计和流畅程度非常好，座椅的按摩功能也非常强大。
也不是说没有问题，后排座椅腿部承托还是有点短，而且没有前排座椅柔软，但为了让乘坐舒适性更好，后排座椅提供前后15厘米的位移，和12°靠背角度调整，也算贴心。
第三点是驾驶方面，冒险家搭载2.0T发动机搭配8速手自一体变速箱，这是第一个亮点，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，动力表现比1.3T、1.4T、1.5T强很多，但同时，第二个亮点是只需要加92号油，加一箱油也省不少。另外，林肯的研发全都在欧洲，我们在试驾很多林肯车型后感觉驾驶感受跟宝马比较像，尤其是油门和方向的反馈阻尼，并不会像典型美系车一样显得特别轻，驾驶途中的路感清晰，所以相应的悬挂反馈有的时候也稍硬。
这就是豪华品牌入门级SUV的简单对比。总的来说，冒险家是一个既有品牌、配置，又能照顾到空间和价格的车型，依照林肯的优惠习惯，轻闻推荐20-25万预算，并不需要汉兰达冠道空间的朋友们随时关注，一定要试驾一下，跟所有值钱的配置相比，林肯之道的服务更是谁也比不了无价商品。
