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项兴初也算是江淮汽车的“老人”了，从江淮汽车1964年建厂到今天，江淮集团已经走过了55年的风雨历程。项兴初从1994年加入江淮汽车，至今也有25个年头。回看江淮汽车的发展历程，江淮汽车很早以前就产生了市场化意识，所以明确了解产品质量对企业产生的重要作用。
项兴初表示，5G来临，互联网持续变革，这影响了汽车行业的供给需求。消费者用车场景日益多样化、灵活化，未来汽车制造商的品牌价值将持续降低，出行平台的品牌价值日益凸显。因此，传统汽车企业需要通过互联网实现数字化转型，从汽车的制造商，转为出行平台的汽车服务商。
“电动化、智能化、网联化、共享化”已成为汽车行业的新发展共识，江淮汽车也是如此。项兴初认为，即便汽车企业对此有大体谋划，但最要紧的还是把握好节奏，要和当下的市场、技术的成熟高度结合。
“传统车企可以拿出一部分资源参与进去，只有这样，才能够真正搞清楚在其中应扮演什么角色，承担什么责任，以及能获得什么收获。”项兴初表示，在我国5G商用领域领先于全球的局势下，中国自主汽车品牌一定能在“新四化”领域率先突破。所以，他也希望江淮汽车位列其中。
项兴初：江淮汽车从1964年建厂到今天，始终秉承积极进取、主动拼搏奋斗的精神。
九零年，左延安同志担任厂长。他看准市场的空白，带领大家开发客车专用底盘，所以，江淮汽车的市场化意识的觉悟是很早的。因此有了市场化的意识之后，更确定关键的还是产品质量要过关。在江淮汽车的观念中，有一种牢牢以客户为中心的价值观。
项兴初认为，想把品质做好，要从三方面去抓质量问题。首先是理念认识，然后是体系标准，最后是工具方法。项兴初对自己的要求是非常高的，只有这样的企业家能将事业和企业带到新的境界。
