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6月5日，上汽通用雪佛兰品牌新一代创酷正式上市。新车共推出包括Redline版在内的6款车型，售价9.99万元至13.99万元。作为雪佛兰旗下关注度和销量一直比较稳定的合资紧凑级SUV车型，创酷自上市来凭借年轻的外观设计、平衡性极高的品质和足够的性价比受到了不少年轻消费者的青睐。不过距离上一代创酷上市已有五年的时间了，此次全新换代的创酷可谓是脱胎换骨。从科沃兹、科鲁兹、迈锐宝XL都有Redline尚·红系列，新一代创酷总共6款车型中，有4款也配备了Redline尚·红系列专属套件。
升级设计颠覆自己是基础
6月12日，轻闻君来到贵阳参加了新一代创酷的试驾活动。与新车近距离接触一天，感受到了新车对雪佛兰品牌固有的坚持和对现有市场需求做的升级改进之处。小有心得，与大家分享。
轻闻君从来都认为喜新厌旧是消费者的权利，满足喜新厌旧是设计师的义务。对于审美而言，汽车外形设计最首要的任务其实是颠覆以前的自己，创酷自上市之初已经是当时的同级别中设计感比较独特的新潮的车型。而新一代创酷采用雪佛兰新一代家族设计语言，融入概念车 FNR-CarryAll的前卫设计理念，整车外观看起来科技和力量更加融和。这一点我们早就从沃兰多身上已经见识到了。
前脸的进气格栅改用更有棱角的梯形，视觉效果更有冲击力，LED日间行车灯和扁平的前大灯组都让整个前脸更加有神。发动机盖上的肌肉线条与前脸线条交融，X造型也让前脸更有层次感。车身侧面肌肉感十足，还有62%的高强度钢和超高强度钢合力打造坚固车身，被动安全性非常可靠。
科技加持感受互联新体验
内饰部分，新一代创酷内饰为飞翼式双座舱的设计。以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念，创新采用中控台向驾驶座偏7°的独特设计，并配备了720P分辨率的8寸触摸全彩高清屏，双炮筒运动机械仪表盘和3.5寸TFT彩色信息仪表可实时显示车速、胎压等行车信息。车内配置只能算得上主流水准。
科技配置方面，新一代创酷也有备受好评的MyLink+互联系统加持，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式和个人账户登陆，丰富的车载APP则满足了年轻消费群体对于娱乐和通讯系统的需求，还是那句老话，驾驶过程中，其他功能越便捷，行驶安全性就越有保证。
由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障，同时还配置了TPMS四轮独立数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等丰富的安全科技配置，这些配置的组成让不到10万起价，而且优惠幅度非常可期的创酷增加了不少与自主品牌硬拼的实力。
刚柔并济动力环保全兼顾
动力方面，第八代Ecotec智能直喷涡轮发动机兼具了性能与环保。新一代创酷分别搭载1.0L（325T）、1.3L（335T）两台三缸涡轮增压发动机，均具备国六的排放标准。1.0L发动机最大输出功率85kW（115Ps）。匹配6速手动及6速自动变速箱。1.3L发动机最大输出功率121kW（165Ps），峰值扭矩240Nm，匹配CVT变速箱。在车身领结、前格栅、窗框、专属铭牌、后视镜以及17寸轮毂都做了曜黑颜色的处理，运动气息是尚红系列最大的外观特性。1.0L涡轮增压发动机车型百公里油耗最低仅需5.7L。
10万级别向来是自主品牌最拿手的价格区间，不少尺寸更大、配置更多的车型在这个价位更受青睐，而雪佛兰创酷自上市起就瞄准了用车需求更加独立、综合性能更加平衡的年轻人群，在细分还是主要导向的市场方向中，新一代创酷所作出的升级也足以证明这一点。
