随着车企特斯拉的入华，人们对于新能源汽车有了一个全新的概念，近年来国产各大车企，如长安，吉利，比亚迪等几乎都有一番作为。而就目前看来在一众国产品牌系列当中，比亚迪势头较为迅猛，毕竟其前身是一家电池公司。

比亚迪汽车推出王朝系列车型产品之后，在中国自主品牌的道路上势如破竹。根据比亚迪官方公布的数据，2018年宋系列的销量达225000多辆，占比超过比亚迪全年乘用车销量的40%。

如今，来自比亚迪汽车王朝系列旗下的首款超跑——比亚迪“汉”系列，终于露出其庐山真面目。这款由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计的超跑能给我们带来什么惊喜？

外观

“汉“系列车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，由于艾格丰富的设计经验，这款“汉“在车身比例上与保时捷的尺寸相当的接近，较为合理的尺寸比例有利于增强其性能优势。

关于“汉”车型的资料不多，从公布的模型上看，“汉“的车身线条流畅，红黑拼色兼具时尚感与运动感。前脸并没有像多数跑车那般设计成下附形态，而是相对饱满但整体设计语言简洁，同时保留了全新一代“唐”的设计理念，让比亚迪542车型中的产品矩阵形成一个整体。

性能

从参数表中可以看到，比亚迪“汉“将搭载一台2.0T涡轮增压发动机和前置110kW电机和后驱350kW电机合力组成的五擎插电混动系统，百公里加速可以跑进2.9s，综合能耗在2L/100KM,纯电续航里程为100KM。

2.9s的百公里加速，可以算是堪比百万级豪车水平，以保时捷Panamera为例，它的百公里加速时间为3.8s，而高达200多万。在驾驶的过程当中也能够感受到豪车的速度与激情，也让比亚迪汽车品牌在产品调性上提升了自己的魅力。

辅助配置

新车在功能方面会有ACC自适巡航，HUD抬头显示系统、车道偏离辅助、行李箱感应开启、电吸门、电动扰流板等实用辅助配置。

根据比亚迪透露，汉将参展2019年的上海国际车展（4月18日至25日），届时Fute会跟进更多与“汉”相关的消息。