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刚刚结束的广州车展中共有超过百余款新车亮相，紧随其后的洛杉矶车展也将于美国当地时间11月28日正式开幕，这个月的两大车展对于车迷朋友们来说可谓是大饱眼福。网上车市为各位网友提前梳理了洛杉矶车展中的10款必看新车，包括宝马X7、保时捷全新911、林肯飞行员、全新一代马自达3（国内为昂克赛拉）以及斯巴鲁XV PHEV版共6款全新车型，其中全新马自达3或将延续国内现款车型起售价（11.29万起）。
宝马X7亮点：旗下首款大型SUV明年国内正式开卖
宝马X7外观高度还原X7 iPerformance概念车设计语言，前脸为硕大的双肾进气格栅，激光“天使眼”大灯采用开眼角设计。车身侧面线条平直，最大提供22英寸轮毂可选。LED尾灯组与银色饰条贯穿相连，采用上下分段式电动尾门，排气为双边共四出式布局。内饰部分，X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹，并配备12.3英寸全液晶仪表和悬浮式触控显示屏。
车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。
宝马8系敞篷版亮点：采用软顶敞篷设计竞争奔驰S级轿跑
宝马8系敞篷版基于Coupe车型打造，前脸双肾进气格栅采用连体式设计，激光“天使眼”大灯造型犀利。车身侧面采用软顶敞篷设计，时速50km/h内15s可以完成电动顶棚的开闭，下方最大提供20英寸轮毂可选。尾部配有立体造型LED尾灯组，排气采用双边共两出式布局。8系敞篷版内饰与Coupe版车型保持一致。
车身尺寸方面，宝马8系敞篷版长宽高分别为4843×1902×1339mm，轴距达到2822mm。动力方面，8系敞篷版将搭载4.4T V8发动机，最大功率为390kW，峰值扭矩为750Nm。传动系统新车匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。
保时捷911亮点：取消自然吸气发动机，未来推混动版车型
保时捷全新911外观在细节方面做出调整，前脸进气格栅采用贯穿式设计，椭圆形LED头灯组内部结构进行微调。车身侧面或换装全新样式的门把手，LED尾灯组采用贯穿式设计，可升降扰流板尺寸更大，同时融入刹车灯带，排气为双边共两出式布局。全新911内饰保留中间机械+两侧液晶显示的“五连表”设计，中控区域换装大尺寸嵌入式显示屏，下方保留部分实体按键，并换装电子挡杆。
动力方面，全新911将取消现款在售车型的唯一一款自然吸气发动机， Carrera和Carrera S车型将继续搭载3.0T水平对置发动机，最大功率分别为282kW和326kW；而更高性能的Turbo S将搭载一台3.8T水平对置发动机，最大功率有望达到435kW，0-100km/h加速时间或仅需2.9s。此外，全新911未来还将推出混动版车型。
林肯飞行家量产版亮点：与福特探险者共享CD6平台明年实现国产
林肯全新飞行家量产版外观将高度还原Aviator概念车的设计语言，大尺寸盾形进气格栅内部辅以林肯车标状装饰进行点缀，两侧为LED大灯组。侧面腰线贯穿车身，前翼子板处印有Aviator标识以彰显身份。尾灯组采用标志性的林肯家族贯穿式设计，排气为双边共四出式布局。内饰方面，全新飞行家采用对称式设计，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏和按键式换挡机构。
全新飞行家定位于中大型SUV，介于航海家和领航员之间，将与全新一代探险者共享CD6平台打造。动力方面，飞行家将搭载3.0T或3.0T插混动力系统，传动系统方面预计匹配10速自动变速箱。此外，新车将于明年实现国产。
马自达3亮点：搭载全新创驰蓝天2.0L自然吸气发动机
全新马自达3外观采用最新的家族式设计语言，前脸或配备蜂窝状进气格栅，两侧LED大灯组与之相连，并搭配有镀铬装饰条，保险杠进气预计为贯穿式设计。侧面线条较为流畅，尾灯内部配有横置圆形灯组，下方排气为单边单出式布局。
车身尺寸方面，新车或与马自达魁概念车较为接近。动力方面，新车将搭载带有“火花控制压燃点火技术”的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大功率为141kW,峰值扭矩为230Nm，整体参数远超现款在售车型的2.0L发动机。
斯巴鲁XV PHEV亮点：综合工况下续航里程约为773km
斯巴鲁XV插混版外观与国内现款混动版车型基本保持一致，前进气格栅采用上下分体式布局，上中网内部带有横幅饰条，雾灯组装饰换装为“L”样式。车身侧面线条简洁，后视镜与车身同色，黑色的轮眉提升了整体的运动感。车尾扰流板增加黑色涂装，排气为隐藏式布局。XV插混版内饰同样采用与国内混动版车型相同的设计语言，主要加入蓝色缝线进行点缀。
动力方面，斯巴鲁XV插混版搭载一套由2.0L水平对置四缸发动机、9.9kWh的电池组和两台电动机组成的混动系统。该综合工况下续航里程约为773km，纯电续航里程约为27km。2.0L发动机最大功率为109kW，其中一台电动机可为电池组充电。新车传动系统匹配CVT无级变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。
现代领动新款亮点：中期改款、外观更加运动
现代领动自2016年上市以来取得了不错的销量，月均销量超过1.3万辆。新款领动外观变化非常明显，整体线条较为锋利。前脸换装多边形横幅进气格栅、三角形LED大灯以及雾灯组。车身侧面为溜背式造型设计，下方选用多辐式运动型轮毂，体现出车型定位的年轻化。尾部灯组内部融入双折线LED示宽灯，牌照架移至保险杠处，排气为隐藏式布局。内饰、动力方面与国内现款在售车型保持一致。
