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作为一款换代改款车型，这款2018款BMW530Li新车不仅采用了全新的平台，而且它有着更年轻动感的设计、更豪华的内饰、更轻盈的车身、更强的动力以及更多的黑科技加持，全新一代宝马5系的实力相比上代要更进一步，也更全面。下面就来看一下2018款BMW530Li到底怎么样吧。
宝马5系车型采用了家族式的设计风格，线条犀利简约。双肾型的进气格栅、平直的车头线条，搭配炯炯有神的“天使眼”具有极强的视觉冲击，引擎盖上4条凌厉的筋线刚劲有力，散发出野性的魅力。
新老款宝马5系变化最大的可谓是前脸设计，2018款宝马5系采用开眼式设计，比老款宝马5系要大气很大，格栅面积加大了，前大灯透镜更加抢眼。
宝马5系车型的侧面线条十分的动感，平直的腰线勾勒出其修长的车身。车身尺寸方面，2018款宝马5系长度为5087毫米，宽度为1868毫米，高度为1500毫米，轴距为3108毫米，长度比老款宝马5系多32毫米，宽度增加8毫米，高度为9毫米。
多幅式轮圈动感而又不失端庄，相当耐看。尺寸方面，前轮为245/40 R19，后轮为275/35 R19，这也是选装M套件的专属配备。
尾灯样式说改变不大，内部采用LED灯带设计，看上去层次更加分明。车身提供六种车身颜色，分别是月光银、开土米银、矿石白、雪山白、宝石青和炭黑色。
内饰设计方面，2018款宝马5系内饰更富科技感，采用三辐式多功能方向盘设计，功能按键盘采用银色镀铬装饰，中控台配备悬浮式液晶屏设计，集成了地图导航等信息。
中控台配备10.25英寸触摸屏，配备全新ID6界面，响应很灵敏，而且操作非常流畅。
12.3英寸液晶仪表显示有普通模式、ECO模式、运动模式。
从内饰材质来看，车内大量使用真皮和软性材料包覆，在中控及门饰板处还采用了桃木和金属拉丝饰板，提升车内格调。
在拼装方面，车内饰板的安装照比旧款更为考究细致，整体档次都有所提升。内饰设计比现款更加富有质感，新一代宝马5系中控台配备10.25英寸iDrive信息娱乐系统，集成了苹果CarPlay、ParkNow功能、车辆自动检测、交通标志、电话清单、广播电台、音乐、导航辅助系统提示和警告。还可以通过手机远程访问通过三维立体视图观看车内情况。
全新引入的头枕大幅度增强了后排的老板们的满意度。电动调节的后排座椅舒适度非常高，腿部空间足足两拳，头部空间也能达到一拳一指距离。电动遮阳帘和座椅加热等配置也一应俱全。
后排中央扶手这个三星的PAD逼格提升很高，用它可以控制车内的音响、座椅、空调、灯光等等设定。
双天窗对于5系来说还是第一次出现，而且不仅前部可以开启，还直接移植了7系车上的满天星效果，通过天窗玻璃内部的雕花，配合氛围灯在夜晚营造出了浪漫的氛围。
全新5系采用的是最新B系列发动机，包括2.0T和3.0T两个排量。本次试驾的530Li，搭载的2.0T发动机高功版。新发动机集成双涡管单涡轮增压、电子气门和高精度直喷三大核心科技，而缸体和缸盖均为铝合金制成，缸体内部采用电弧喷涂技术等，性能也有了进一步的提升。
与之搭配的虽然仍是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，但具体型号已经由之前的8HP45升级为8HP50，变速箱扭矩可以承受最高500Nm。
全新5系给人的最大感受就是舒适度的改变。宝马多给人运动的感觉，就算是介于运动与商务之间的5系也是这样。与主打舒适的奔驰相比，宝马5系的动力和操控一直是其提升竞争力的法宝，可对于挑剔的消费者来说，这样的价位就应该得到更全面的用车感受，而舒适性是不可或缺的一项。
总结：全新5系在操控上会让人觉得轻盈的太多了，可能多少有些失去了注重操控的特点，但是这样的改变相信会赢得更多消费者的喜好。
最重要的，是宝马5系在舒适性上得到的提升，从驾驶到乘坐，它都能带来不错的感受。毕竟我们不可能天天都驾驶得那么激进，所以更多的舒适必然会引来更多消费者的关注。
