1.5T三缸路虎11月发布！国产揽胜极光酷似星脉

近日获得了一组国产路虎全新揽胜极光路试图。新车基于全新的PTA平台架构打造，外观采用路虎家族全新设计元素，动力将搭载Ingenium系列2.0T发动机，并且有望新增1.5T三缸Ingenium发动机+48V轻混技术的全新动力系统，综合输出超越现款2.0T低功率版发动机。此外，新车将于今年11月开幕的洛杉矶车展上正式发布，未来国产车型有望同步推出轻混动车型。

动力方面，新车未来将搭载一台全新的1.5T三缸Ingenium发动机，并搭配48V轻混技术组成的全新动力系统，综合最大功率为176kW。此外，新车还将提供Ingenium系列2.0T四缸汽油发动机供消费者选择，最大功率可达224kW。新增的1.5T+48V轻混动系统已在综合输出方面超越现款2.0T发动机。

外观方面，国产全新揽胜极光采用路虎家族全新设计元素，前脸搭载分体式熏黑进气格栅，内部为蜂窝状装饰。前大灯配备矩阵式激光LED灯组。侧面依然为溜背式设计，并采用双腰线设计。尾部装配与车身一体的后扰流板，尾灯组内部为红色LED灯带，并对后保险杠进行重新设计，排气为隐藏式布局。

结合此前海外版谍照来看，新车内饰变化较为明显，采用全新触控按压式多功能方向盘，仪表采用大尺寸全液晶材质，中控台改为上下双屏，上部为多媒体控制区域，下部为空调控制区域。

全新的PTA平台（Premium Transverse Architecture钢质高级横向架构），将会应用在下一代的发现神行、捷豹E-Pace等小型SUV车型，该平台可兼容燃油和电气化动力总成，不过暂不支持纯电动力。与现有的D8平台相比，PTA平台在车身刚性方面有大幅提升，整体二氧化碳排放量将降低13%，油门加速响应将提升40%，风阻和风噪将降低10%，车内行李厢空间将提升10%，插电混动技术应用后，整体二氧化碳排放量将降低70%。