这款加长大众涡轮增压双离合现在仅卖11万

2018-08-06 11:34 来源：汽车之家

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大众车型的品牌影响力在国人心中根深蒂固，这个品牌把国人的购车心理研究的特别透彻，有一款车它深入到了国内用车市场的角角落落，私人用车、商务用车、公务用车甚至于有目前最流行的各种专车市场，它就是源自B7平台，国内进行加长的迈腾。

这代迈腾于2011年在国内上市，可能是因为使用B6平台的迈腾后排空间饱受争议的原由，所以这代迈腾最大的特点就是将轴距进行加长，全新的家族设计语言，更完善的动力总成、更大的乘坐空间使它上市后的销量总出现在排行榜上。

这款迈腾上与海外版本一样新增了日间行车灯，高配车型使用的是氙气光源搭配LED日间行车灯；而低配车型使用的是卤素光源，但也提供了日间行车灯，只不过也是卤素光源，低配车型看起来显得稍微有点寒酸。

大众车型有一个“特色”就是内饰的风格一成不变，我敢打赌在街头巷尾随便拽一个人，不管男女老少坐进车内，挡住车标他们一定能立马分辨出这是一台大众车，不管什么车型，什么年份中控区域整体布局都没有太多的变化。这种简约的造型风格更多体现出了商务正式的一面。

与B6平台迈腾相比最显著的就是车内增加了一块表，提升了不小的档次，但你也别高兴的太早，这块表并没有使用的像是万国一类的高端品牌。其实你仔细看它，能够发现这款表的做工只能说够看。算了，有总比没有强。

座椅方面高配车型使用了真皮搭配Alcantara的组合，视觉效果上看上去非常不错，乘坐的舒适度也可以说是非常优秀的，并搭配了座椅加热；而低配车型上使用的则是织物和仿皮材质，显得稍微有那么一点廉价，不过虽说材料与高配车型不同，但乘坐舒适性并没有打折扣。

这代车型一共提供了1.4T、1.8T、2.0T及3.0L四种动力总成。1.4T车型的最大功率131马力，最大扭矩220N·m；1.8T车型最大功率160马力，最大扭矩250N·m；2.0T车型最大功率200马力，最大扭矩280N·m；3.0L自然吸气六缸发动机的最大功率250马力，最大扭矩310N·m。

传动方面，1.4T和1.8T两种动力总成与之搭配的是7挡干式双离合变速箱；2.0T和3.0L则使用的是6挡湿式双离合变速箱。

寻找二手车源的话我建议购买2.0T车型，这款车型综合实力上非常不错，0-100km/h加速时间只用7.3s，官方油耗仅仅为8.4L/100km。D挡模式下动力会十分平顺的输出不急不躁。但挂上S挡时双离合变速箱连降两个挡位，随之带来的就是强有力的推背感，动力输出异常凌厉。我后来才算知道国人为什么对大众车型那么喜爱，不管怎样，大众车型的底盘整体性确实非常强，弹簧软硬适中，能够过滤掉一些细小的颠簸。此外，加长的轴距也能够在经过连续颠簸路面时抵消一些车身的起伏跳跃。