今日，蔚来业绩会上，蔚来表示将在推出搭载 8155芯片和 5G通讯模块的 2022款 ES8、ES6和 EC6车型时，对产品价格进行调整。同时也将为现有用户提供上述硬件的后装升级服务。
蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来（现有车型）还没有提价。当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。
蔚来在去年四季度开始走三元锂电池 ＋磷酸铁锂电池的路线，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年毛利目标仍然定在 18％－20％。
同时，针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
此外，蔚来财报数据，全年营收361．4亿元，同比增长122．3％；全年整车销售毛利率为20．1％，研发支出45．9亿元，同比增长84．6％，净亏损40．2亿元，同比收窄24．3％；现金储备554亿元。
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