为进一步加强国际交流与合作,加速突破新能源汽车市场化障碍,9月27至30日,由中国科协联合海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同主办的2020世界新能源汽车大会于海南省海口市正式召开。
长安新能源与全球知名汽车厂商、新能源汽车相关企业代表及中外知名专家学者汇聚于此,以“聚力攻坚、跨界协同、合作共赢”为主题,围绕新能源汽车可持续健康发展;全球新能源汽车开放合作;电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同;科技变革与新能源汽车技术创新等议题展开研讨。
在不确定性中探索新能源汽车发展之道
长安新能源作为发展新能源汽车产业的先发者和主力军之一,9月28日,长安汽车袁明学接受邀请,在会上发表了题为《坚定信心共克时艰,在不确定性中探索新能源汽车发展之道》的演讲,对长安新能源以及中国品牌汽车的未来发展趋势做出了较为详细的阐述。
袁明学认为,受疫情、政策、市场结构影响的中国新能源车市场目前正处于不确定期。当前在推动主流消费群“弃油充电”的过程中,主要面临着六大核心痛点亟待突破:第一个痛点,新能源汽车相比同级别燃油车售价过高。第二个痛点,续航里程焦虑。第三个痛点,充电太难。第四个痛点,对安全性的顾虑。第五个痛点,残值过低。第六个痛点,体验性差。
以上六大痛点的解决绝非一蹴而就,而是需要一个系统化的渐进式解决方案。为此,袁明学代表长安汽车提出以下几点建议:第一,动力技术多元化,将BEV、PHEV和REEV三种技术路线进行融合,利用每种技术路线在不同场景下的优势特点,用不同的产品满足不同用户的现实需求;第二,电动汽车数字化,未来在芯片、5G、大数据、自动驾驶等新兴技术的驱动下,汽车产业将与信息产业深度融合,电动化与智能化深度融合,商业模式、技术研究、产品开发等一系列活动产生根本变革;第三,车辆流转的完善化,从整个新能源汽车的全生命周期视角出发,打通新能源汽车流转的每个环节,依靠大数据建立电动车特别是电池的评估标准,为车辆流转建立一个客观的评估体系。
展望未来,长安新能源早已在思路和举措上做好了充分的准备。首先,坚持以用户为中心的价值观,着力推动四大转型。即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从经营产品向经营品牌转型、从提供传统产品向提供生态产品转型。
在技术领域,长安新能源在纯电动、混合动力、燃料电池等方面累计突破并掌握了364项核心技术,包括“大三电”核心技术121项。在产品开发方面,长安新能源也将陆续推出一系列满足不同用户使用场景需求的新能源汽车。在出行服务方面,依托T3出行服务平台,搭载逸动EV460产品,覆盖重庆等7座城市,用户数突破700万,累计服务7000万人次出行,取得良好口碑。在产业链发展方面,携手互联网、智能化、新能源产业链上下游、政府、高校等优秀资源,构建最广泛的产业链联盟,实现共创共享共赢。
最后,袁明学强调,长安新能源科技公司将致力于以“数字汽车普及者”为使命,努力为世界新能源产业发展作出贡献。
逸动PLUS纯电版成为世界新能源大会指定用车
其实早在2017年10月19日,长安汽车便发布新能源战略“香格里拉计划”。如今,“香格里拉计划”实施三年后,长安新能源也拿出实实在在的成绩。旗下的新能源车型逸动PLUS纯电版与宝马旗下的混动车型宝马530le一道成为本次2020世界新能源大会官方指定用车,全力保障2020世界新能源汽车大会圆满召开。
值得一提的是,上一届大会的指定用车便是逸动PLUS纯电版的上代产品逸动EV460。长安新能源连续为2020世界新能源汽车大会提供官方指定用车的专业化服务,无疑向业界展现了长安新能源的产品实力。而在前不久的环青海湖挑战赛上,逸动PLUS纯电版作为环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的官方指定用车,出色地完成了赛事服务任务,收获广泛好评。
连续成为国际性活动的指定用车,成为国际性活动的宠儿,是逸动PLUS纯电版产品实力和品牌实力的体现。逸动PLUS纯电版是爆款车型逸动PLUS的纯电版车型,拥有百万车主品质背书,品质经得住考验。得益于高度集成的超强三合一集成式电驱,电机峰值扭矩达245N.m,随时都能即刻迸发强劲动力。逸动PLUS纯电版电池包电量达52.7Kwh,百公里电耗13.3kW·h,充一次电即可满足两周的通勤需求。如此游刃有余的亮眼表现,令长安新能源不愧于高质量新能源车提供者的称号。
CS55 E-Rock展现长安新能源技术实力
此外,作为“香格里拉计划”稳步推进的最新成果,CS55 E-Rock以参展车辆的身份参与本届世界新能源汽车大会。
CS55 E-Rock定位于新轻年智色纯电SUV,搭载三合一动力系统和智能互联科技。而这身特殊涂装则代表了环青海湖挑战赛全场续航冠军的身份。CS55 E-Rock的NEDC续航里程为605km,却在高原山区复杂路况下以914km的最终成绩勇夺全场续航三连冠。其电机系统最高转速达12000 r/min,峰值功率可达160 kW,可实现峰值扭矩300 N·m动力输出,能够在海拔三千多米的高原上任意驰骋也毫无压力。先进的电池模组量密度达到160wh/Kg,电池包总电量高达84.2KWh,超越同级的电量储存空间为CS55 E-Rock的续航能力提供了保障,也彻底打破了用户对里程的焦虑。
本次CS55 E-Rock以续航冠军的身份参展,拥有冠军背书的CS55 E-Rock展现了长安新能源强大的技术实力,令现场观众大呼过瘾。未来CS55 E-Rock将会出战中国新能源汽车大赛,向消费者全面展示自身实力。
面向未来,长安新能源助力新能源产业快速发展
除了为消费者提供高质量能源车,长安新能源在新能源汽车产业布局上也走在了前列。此前,长安新能源携手换电联盟伙伴联合在重庆推广“换电模式”,共同探索车电分离的模式应用,通过完善换电基础设施建设体系,为用户提供高效、便捷的能源补给服务,助力新能源汽车行业快速发展。
新能源汽车大会的召开更加确定了未来新能源汽车发展走向,长安新能源将以本土市场为依托,将优秀车型推向市场,坚持为消费者创造最安全、最可靠、高品质的新能源解决方案与出行方式。
袁明学最后总结道:2017年,为了积极响应国家创新驱动发展战略,加快新能源汽车产业发展,长安汽车发布新能源战略—“香格里拉计划”。2018年,为确保“香格里拉计划”稳妥有序实施,成立了长安新能源科技公司。并且引入优质社会资本,建立起符合市场需求的法人治理机制、经营管理体制,成为第一家完成混改的汽车央企。未来五年,长安汽车将坚定不移地推进“香格里拉计划”,力争2025年实现全面停售传统意义燃油车的目标。长安新能源愿与各位新能源产业同仁一起,不舍昼夜、即刻出发,一起携手、共建新能源汽车的伟大事业。
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