近日,中国一汽同丰田汽车签订了电动化与智能网联领域的战略合作框架协议。协议显示,双方将联合打造混合动力、插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池等多种动力类型的产品,实现多元化布局。
丰田今年在电动化领域的动作频频。4月,丰田宣布免费开放两万余项涉及油电混动核心的技术专利,并与清华大学就汽车电动化、氢燃料电池等方面展开合作讨论;7月,丰田宣布与比亚迪合作开发电动车,并决定同宁德时代在动力电池领域开展合作;与一汽签订新能源领域合作协议的同时,丰田也与广汽深化了合作关系。这些动作不难看出大举进军新能源汽车市场的决心。
其实在今年3月,双方便已经推出了丰田在华首款新能源车型——卡罗拉双擎E+。此次与一汽签订电动化及智能网联领域的合作协议,不仅可以加速中国一汽在新能源领域的发展,双方还将在资源共享和人才交流方面展开合作,从而提升双方的人才培养能力及企业竞争力。
中国一汽在新能源、智能化的布局也远不止于此。中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平曾表示,一汽坚定把新能源汽车作为发展重点,预计中国一汽旗下的新能源产品销量占比将在2025年达到40%,2030年的占比将超过六成。在智能化领域,红旗与百度联合研发的红旗EV L4级自动驾驶汽车已在武汉展开试运营,有可能将很快来到我们的身边。
编辑点评:随着时间的流逝,我们发现越来越多的企业参与到了电动化的浪潮中。不仅仅是丰田,大众等企业也在纷纷加速向市场投放纯电动车型,对于消费者来说这无疑是件好事儿,这也有助于特大型城市雾霾的减轻。
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