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古希腊哲学家赫拉克利特曾说，“人不可能两次踏进同一条河流。”对沃尔沃来说，“安全”是它自创立品牌94年来的“同一条河流”，正如赫拉克利特所言，这条看似不变的“护城河”，其实一直都在与时俱进，拥抱变化。
5月29日，驾域-2021沃尔沃智能驾控体验日济南站激情开“浪”。作为汽车行业记者，看过了太多场让人昏昏欲睡的品牌发布环节，这是为数不多能让我坚持听完全场40分钟讲解的发布会之一。除了品牌讲师的专业，沃尔沃在安全、健康和环保方面的追求极致确实深深打动了我。
能救命的5%
“别的豪华品牌的安全配置方面能做到95%的话，我们沃尔沃就可以做到100%。”在展示过一段真实事故视频后，沃尔沃的品牌讲师语气笃定，“我们当然不希望任何车主能用到我们的安全配置，但这5%的差异绝对是可以救命的。”
早在1966年，沃尔沃就被评为“全球最安全车型”。这个来自瑞典的汽车品牌，自诞生之日起就对安全有着近乎狂热的追求，创造了无数个安全第一。比如世界上第一个防侧碰撞保护系统、防侧撞安全气囊、头颈部防护系统以及防翻滚稳定控制系统等等。目前我们广泛使用的三点式汽车安全带，就是由沃尔沃在1959年发明的。
更重要的是，沃尔沃无偿分享了这些安全技术。这才是一个品牌历久弥新的伟大之处，永远把人类价值放置在商业价值之上，值得所有人的尊敬。
硼钢实验
另外，在车身结构上，沃尔沃旗下的车型采用了40%的全进口军用级硼钢，屈服强度高达1500Map。相比其他品牌车型使用的超高强度钢，硬了足足两倍车身强度，能更有效地保证车内成员的安全。
靠谱的“鼻子”
据介绍，沃尔沃内部成立了“鼻子小组”，通过嗅闻的方式抽检车辆，以普通车主的视角去评价车内气味。该小组会按1-6分对内饰气味进行评分，其中1代表"察觉不到"，6代表"不可接受"。为了确保安全，测试评分不能超过3分，即"细微察觉，但可接受"才可以通过。
不仅如此，国内限制VOC排放的检测温度是25℃，而沃尔沃把这一检测温度足足提高了40℃，保证它在极高的温度下也不会挥发出对人体有害的物质，始终保持车内的空气健康。
现场一位济南的媒体小伙伴就是沃尔沃车主，聊起选车的理由，他毫不犹豫，“我对味道多敏感呀，只能选沃尔沃啊。”
1999年，沃尔沃汽车率先推出了内部空气质量管理系统。时至今日，在车内污染方面，沃尔沃的表现堪称行业领先。“开门是**（可套用国内任一城市），关门是北欧”这样的网络段子就是对沃尔沃空气质量最好的肯定。
玩出“速度与激情”
除了安全和健康，在动力方面，沃尔沃也是认真的！
以沃尔沃全新S60为例，提供同级唯一的T8高性能E驱混动系统，性能水准媲美高性能运动轿车；智能驾驶辅助系统的配置比率也远高于同级竞品，做到入门即安全。无论是在模拟赛道驾驶，还是道路试驾，稳定、舒适、灵活是我对它的评价。
尤其是在平坦的柏油马路上，让我想到了动力输出“如丝般顺滑”这句很烂的广告语。作为沃尔沃汽车史上操控最佳的中型轿车之一，绝对是本场驾控体验的吸睛担当。
通过这场深度体验，刷新了我对沃尔沃关于安全的定义。同时，沃尔沃车型那种由内而外散发出的“低调的奢华”，以及让人意外的操控能力更是让我刮目相看。难怪之前看过一个调查，说在豪华汽车品牌中，车主整体素质最高的既不是奔驰，更不是奥迪和宝马。最爱逛洗浴中心的凯迪拉克就更不用说了。那就是雷克萨斯和沃尔沃。
