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昨天，当我正在银川西路上龟速行进时，左侧一个驾照尚在实习期的年轻小伙一把干脆利落的右转变道，“咚”！我那伤痕累累的后保险杠终于等来了一次免费整容的机会。走完流程，车送到4S店，看我一脸难掩的欣喜，售后师傅语气谨慎地表示，旁边这些小刮擦到时候一块给你处理了，不过……估计要多等几天。
“几天？”“争取5、6天吧。”“为什么那么久？”“也是奇了怪了，”售后师傅看我很淡定，神秘兮兮地告诉我，“昨天假期最后一天，我们店接到了20多个事故车，这才刚上班，你是今天第二个了。”这也难怪，想起我在不到10公里的上班途中就碰到了2起事故，还真是不多见。只是当时的我还云淡风轻，并没有预见到自己会成为第3起。
出于职业敏感，我打电话问了问相熟的其它汽车品牌，别克、雪佛兰、广汽等，均表示，相比起卖车，最近售后保养确实比前几个月有所增长，巧合的是，事故车的数量都有增多。可能和疫情期间大家都减少出门，车辆放置时间过长有关，也或许是久不开车手生的缘故。
在电话采访的过程中，对汽车销售市场的前景大家莫衷一是，有人悲观有人乐观；不过，关于汽车后市场的复苏却众口一词，大家都表示在售后方面，正在努力争取更多的车主能回店维修和保养，弥补售前损失。
无接触保养 真正服务到家
手机上点一下就能给汽车做保养？这个原本作为高端品牌的特色服务，在疫情期间得到了普及，成为很多4S店的主推服务模式，福特、长城、丰田等等汽车品牌都在运行。
车主只要点开汽车品牌的APP，选择上门取还车保养功能，便会有经销商服务人员回电进行一对一沟通；然后，经过体温监测，佩戴口罩与手套的专业经销商服务人员将会提供上门取车服务，并在车辆维保结束、进行全方位深度消毒后再安全送回，全程“0接触”，避免因不必要出行带来的接触风险，可谓贴心至极。
在各品牌的专业App上，不仅有上门取送车功能，车主还可以预约到店保养时间，避免了排队和不必要的接触。在保养过程中，还可以实时了解车辆的保养进度，有的APP甚至还支持在线观看功能，通过工位上的摄像头，来监督保养的整个流程。
除了保养“云服务”，在整个疫情期间非常火爆的直播，也延伸到了售后领域。“和讲解新车的直播相比，售后直播更吸引大家。”成达别克市场部吴经理表示，疫情期间他们就尝试让售后师傅在线给大家讲解故障排除方法，比如如何应对蓄电池缺电，怎样排查刹车故障，如何快速换轮胎等等。整个直播过程中，大家还可以和售后维修技师进行互动，专业人员线上“诊断修车”，更好地为车主服务。
“健康安全”保养已成标配
受疫情影响，大家对健康安全的重视达到了前所未有的高度，过去人们更多地关注车辆的功能性，比如空间、操控、舒适等；而经过这场疫情，我们看到，车辆的健康安全正成为购车的关注重点。
这一普遍现象，也必将成为未来汽车行业发展的新趋势。比如吉利、广汽新能源等品牌已经快速行动，完成了车内“N95”级空调滤芯的研发，现在正面向全体车主开始更换。上海大众则推出了专业的紫外线病毒灭活器，通过在空调内部加装紫外线灯，来实现车内空气“消毒”。
和专业的防病毒车载净化设备相比，车辆消毒服务可以算得上现在4S店最火爆的项目，我电话沟通的丰田、雪佛兰、福特、别克、广汽、JEEP等都有专门针对疫情的消毒服务。以长安福特为例，疫情期间无论新老车主，只要到店即可享受完全免费的车身内外部消毒服务。
“和车主自己在家消毒相比，我们有标准化的流程，确保用车过程中能接触到的每一个部位都做到有效消杀，另外我们用的消毒液也是微酸性次氯酸消毒剂，相较于普通消毒剂，它不仅对人员、车辆没有损害，也能够在杀菌效果上达到标准。”福特的售后经理对他们的深度消毒服务非常推崇。
疫情对日常生活的影响正在一步步减退，对正处于复苏期的汽车市场来说，新车销售还在缓慢爬坡，但售后市场已经逐步恢复。特别是针对疫情期间用车特点，各4S店都有针对性地升级了自己的服务，让车主受益的同时，也帮自己度过眼下的难关。
