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2019年，在车市整体遇冷的大环境下，很多车企销量都呈“羞涩式增长”，甚至出现不同程度的下跌。市场波谲云诡，总有意想不到的乘风破浪者，在红海之中发掘出蓝湾，如果汽车圈也设有“年度黑马奖”，那么今年的奖项得主非捷达品牌莫属。
首款产品得到用户与行业的双重肯定
捷达品牌于今年年初宣布成立，仅相隔半年，旗下首款产品捷达VS5便于9月上市，之后便迅速赢得用户青睐，开启热销模式：捷达VS5上市当月终端交车8148辆，上市后首个完整月10月终端交车11088辆， 12月初订单突破40000辆。即便提车需要排队，但是用户对其购买热情依旧不减。在车市整体滑坡的大环境下，捷达VS5的表现引人侧目。
不仅迅速获得用户热捧，在汽车圈儿内，捷达VS5也占据C位。就在最近，捷达VS5从今年上市的61款新车中脱颖而出，获得了行业权威奖项——轩辕奖年度十佳汽车的殊荣，而且捷达VS5是获奖车型中唯一一款合资燃油SUV车型。品牌成立不足一年，首款产品上市不过百天，即得到了来自用户和行业权威机构的双重认可，可见捷达品牌和捷达VS5的不俗实力。
性价比和德系品质是赢得认可的核心
捷达品牌之所以如此风光，是因为站在了巨人的肩膀上。捷达是大众品牌的子品牌，行业流传一种说法：大众是最了解用户的，它深耕中国汽车市场30余年，对乘用车市场的发展，对用户的需求有着深入的洞察和理解。捷达品牌正是基于大众集团不断探索乘用车市场、对市场研判的基础上成立的。
捷达品牌继承了大众的精准洞察力，基于对市场的判断，发现近几年中国二三四线及以下城市消费升级趋势明显，这一市场的消费群体对于购车的需求越发强烈。捷达品牌深知，高品质、高性价比的汽车产品，是他们追求的方向，因此，以合资身份、德系品质、高性价比的特点切入，精准定位，多元化投放产品，充分满足用户的需求。
今年，捷达品牌共推出捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7三款产品，分别覆盖A级轿车市场、A级SUV市场和中级SUV市场。其中捷达VA3、捷达VS5已经上市并获得了用户的广泛认可。
首款产品捷达VS5在大众体系下完成了从研发到生产的全过程，最核心的三大件也搭载了原汁原味的大众装备，确保了产品的纯正德系品质；同时，8.48万-11.28万元的售价刷新了德系及其他合资A级SUV车型的价值标准。凭借着德系高品质和高性价比的优势，捷达VS5一跃成为合资A级SUV市场的新标杆。
捷达VA3全面延续老捷达皮实耐用的产品特质，并进行产品升级，接替捷达车型继续满足年轻用户对纯正德系A级家轿的需求；尚未上市的捷达VS7定位“新当家德系中型SUV”，基于大众先进的MQB平台研发，出自大众速腾生产基地，延续了安全、可靠的大众品质，并将继续发挥高性价比的优势，进一步满足家庭用户的需求。
可以看出，德系高品质和性价比是捷达品牌三款产品的共同特质，而这也恰恰是用户所追求的。从已经上市的捷达VA3和捷达VS5的用户反馈来看，德系品质和性价比得到了他们的一致认可。很显然捷达品牌定位精准，满足了不少既追求品质，又看中性价比的用户群体的需求。
售后服务快速完善，解决车主用车顾虑
捷达品牌的过人之处还在于在售后服务上给用户带来的踏实感。通常，新品牌的售后服务可能没有成熟品牌那样完善，会成为用户选车时的一个顾虑点。但是，对于捷达品牌而言，这个问题并不存在，捷达品牌与一汽-大众大众品牌共享完整的售后服务体系，这就意味着买了捷达的车，可以直接享受大众的服务。从1991年第一辆捷达在国内下线，一汽-大众大众品牌在中国市场已经发展了28年之久，其服务团队经过市场的多年锤炼，从经验到技术已经日趋成熟，对于同样出自大众体系的捷达品牌产品，保养、维修等售后服务当然驾轻就熟。
对于大多数新品牌是短板的售后服务体系，在捷达品牌这里反而成了优势之一，一汽-大众大众品牌成熟且高质量的售后服务，为捷达品牌用户的用车生活提供了足够保障，甚至成为不少用户选择捷达品牌产品的理由之一。
今年汽车市场增速放缓，伴随而来的是市场竞争越发激烈，在这样的环境下成立的捷达品牌能够取得令业内惊叹的成绩显然不是偶然。从品牌定位、产品到售后服务，捷达品牌始终想用户所想，满足用户所需，这才交出了令人惊艳的成绩单。
