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上学摇号、买房摇号，这已经不是什么新鲜事了，最近有观众向96566反映说，他们小区现在就连停车，也需要摇号，为了这件事儿，小区里引发了不小的矛盾。
上午十点多，三四十名身穿黑色制服的保安，实落落的堵住了高新区世茂公园美地小区的南门，不少想要回家，不明情况的车主很无奈，小区大门近在眼前却进不去的感觉，实在太窝火！
小区业主：昨天晚上开始，很多车都堵在门口，连公交车车道都被占用了，大家都排着队往里进，但物业就是不让进。
业主想要进小区，却遭到物业拒绝，随后双方上演了堵门大战，直到半夜110赶来才平息了这场风波。记者很纳闷，这起堵门事件的导火索，究竟是什么？入住五六年的小区，基本规定都已成熟，物业又为何突然改变政策，不准这些车辆进入了呢？
业主们说，小区目前入住率不到70%，大约有1000多户人家住了进来，地上车位600多个，一旦开始摇号租赁车位，摇到号的，车位每月交150元，摇不到号的车辆，就不得进入小区，这通知一出，小区里直接炸了锅。
业主们认为，小区地上地下车位加起来，物业统计有1400多个，和小区总户数相差不大，如果合理规划停车位，完全不会出现停车难的问题。可由于小区没有成立业主委员会，尽管大伙陆续去物业提出了异议，小区物业---世茂天成物业服务集团有限公司青岛分公司却一意孤行，就在11月中旬，他们开始安排业主摇号。
业主们说，物业的做法有些一意孤行，大多数业主都表示反感，可问题到底该怎么解决，双方一直僵持着。地上车位摇号分配，到底是否必要？还有没有其他更好的方法呢？咱们接着来看。
业主们给记者出示了他们收集起来的，关于小区停车摇号的意见，据不完全统计，现阶段，已经有七八百户居民在不同意一栏划了勾，那对于物业一方，就小区居民认为的不顾大家反对，单方面实行摇号如此霸道的做法，他们又是怎么看呢？随后，记者来到了位于小区西侧的物业办公室。
从物业登记的租赁地上车位信息看，尽管摇号已经结束了好几天，但还有不少车位没有业主认领，在物业一楼办公室等待了十几分钟后，工作人员带领记者和几位业主，来到了二楼物业经理的办公室。
宁经理认为，小区车多位儿少，摇号的方式是相对来讲比较公平的。
宁经理表示，地上车位在规划内，所以处置权在地产一方。目前，地产已将车位转包给了物业，物业有权决定用什么方式来管理车位。
记者：有没有经过一半的业主同意摇号，然后咱们再开始实施？
宁经理：摇号不是法律规定的，必须要摇号或者必须要先到先得。开发商可以不经过摇号直接分配、出租或者附赠或者出售，是地下还是地上，规划内的都可以。
青岛市物业办工作人员：规划当中的停车位不需要，通常说法应该是开发人受益，他用什么手段，怎么分配，这是他的权利。
经过咨询，青岛市物业办与宁经理的说法一致，大体是：只要在规划当中的车位，不管出租，买卖还是摇号，都由地产一方定夺。但事情也不绝对，随后，物业办工作人员也指出了小区居民，在这其中的一些合理权益。
青岛市物业办工作人员：占用小区公用部位道路绿地改造出来的停车位，这一块属于全体业主。能不能停车，收多少费用，这个要征求小区业主的意见，只要过半同意就可以了。
针对物业办工作人员的说法，业主们也有了新的发现，他们拿出了之前，从规划部门调出的小区规划图。
业主：这边是我们小区的物业用房，大家可以看到物业用房后面现在全部是车位，大家参照图纸这边。这边是物业用房，物业用房的后面是没有车位的，是属于绿化，这是地产把绿化私自改成了车位。而在图上体现不出来的在地下的机械停车位，在规划局验收之后又私自把它拆除掉了，所以图纸上是2102个车位，但物业给出的车位是1440个，少了将近600个车位，这是我们小区停车难的根源。
有业主认为，地产，物业私自拆除地下机械车位，又将部分绿化改成了地上车位，不仅与原本的规划不符，而且还减少了计划的车位，这在一定程度上，加剧了业主停车难的现状。
小区业主：如果是在减少、更改这一基础上做出来的摇号方案，这个我们是不认可的。
律师赵清树：关于私改规划的问题，建议业主向规划许可部门或者其他部门进行投诉举报，由相应部门进行界定并处理，对于占用道路等公共用地部分增加的规划以外的车位，如果全体业主同意将它们作为车位，那么应该由全体业主来决定分配的方式，物业公司无权单方决定。
