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现在经常听到自行车，电动车被偷，汽车被偷却很少见了。车主也不再像以前一样，担心自己的车被偷。为什么更值钱的汽车反而没人偷，难道小偷都是傻子吗？那肯定不是了，今天就来和大家聊聊汽车防盗这点事。
最近广东就出现了一伙盗贼，专门偷盗汽车，而且团伙作案分工明确，效率极高。不过总的来说偷汽车，确实近年来比较少见了，为什么偷汽车现象越来越少了呢？
汽车防盗系统升级
首先我们先来说说汽车本身的主动防盗系统。可能大家在很多电影中经常能看到，紧急时刻将汽车方向盘下的两根线扯出来一碰，汽车就能启动的画面。但实际生活中却很难，如果是二十年前倒还有可能，现在的话几乎完全不可能。可能也就电影里看看了。
现在的安全系统已经完全升级，以前的车子容易被盗走，其实有一个重要问题就是老式的汽车都是采用机械车门锁，原理结构简单，用东西一撬可能就开了。对于小偷来说开锁比较容易，实在不行弄个机械万能钥匙鼓捣一下也不是很难。
无钥匙进入系统采用RFID技术，与身份证、公交卡原理类似。利用特殊的算法，将通讯过程加密，这种技术安全性也很高。
现在的汽车基本都是电子门锁或者是无钥匙进入。钥匙上的遥控器发射红外线或者无线电代码，车内接收信号，才能打开车门。遥控门禁系统每次都会发出一个不同的动态密码，安全性能提高了太多。
即便强行破开车门，依旧无法启动车子。一键启动搭配智能行车电脑，只要钥匙不在场车内，电路、油路、启动三点都会被死死的锁定。只有钥匙在车内才能给行车电脑发动信号，否则依旧是无法启动。可以说重重关卡，小偷没点真技术，还真开不走，当然话说回来，真有这些技术，估计也不会做小偷了。
城市监控系统越来越发达，北上广这类一线城市，别说你偷车，就是一辆自行车丢了，只要想找都能轻易找到。即便三四线城市甚至小县城一些主要交通干线以及路口都有监控，无论走哪里都会留下线索，运气不好，估计都开不出市区。
就算这些小偷都能搞定，还有GPS定位。虽说这个功能不一定所有车上都有，但是一旦有这个功能，你把车偷到哪里都能给定位到，和掩耳盗铃没什么区别。
偷来的车流向哪里
偷来的车子，转移是个问题，前面说到了各大主干道路都有监控，而且全国联网，所以只能走小路。因此，大多数车很难转移到较远的地方。
而且偷来的车子没有任何手续，想要找到正常买家根本不可能，就算有人敢买，一旦被查到，还要跟着受到连带责任，根本不值当。
还有些网友表示成都地区前几年汽车被偷比较严重。据一些资深二手车贩子讲述，向靠近偏远地区，黑车的交易就比较活跃，这些黑车基本只在大山里或偏远地区使用，那地方根本没人去，更别说管了。
当然，也有例外，那就是拆车卖零件。我们都知道汽车配件很贵，拆一辆车卖零件，够买好几辆新车了。这就是所谓的汽车零整比，整车所有装车配件的价格总和与整车销售价格的比值，比值越大，那就意味着拆车卖零件更值钱。
举个例子，奔驰C级零整比系数达到了835.29%，理论上来讲，拆一辆奔驰C级的零件卖掉，可以换8辆全新的奔驰C级。也正因此，奔驰没少被罚了钱。
可是话说回来，按照这个比例来看，拆车确实非常划算，但现实却并非想的那么美好。一台车有一万多个零部件，几万个零件，怎么把这么多东西卖出去才是最大的问题。如果按照零整比中的价格，拆车后的零件就要卖到4S店的销售价格。配件销售中还要面临原厂件、副厂件、翻新件等众多对手。而且只有容易损坏的零件才好卖，有些零件甚至就根本不会坏，层层阻击下来，能卖上的价格是大打折扣，最重要的别忘了这可是偷来的车！谁也不敢明目张胆的卖。
不过说到零件，很多人应该知道陈田，国内知名的汽车配件交易市场。这是一个神奇的地方，据说拿一把车钥匙进去，就能给拼出一辆车，而且价格便宜到你不敢想象。所以这里也成了众多汽车配件的集散地，很多被偷盗的汽车配件流入这里基本就石沉大海了。
法律惩罚严厉
按照法律规定偷盗他人财物或公共财物，需要按照偷盗的具体价值判定。汽车属于数额巨大或特别巨大的。3万元以上就够3-10年有期徒刑，超过30万以上的，那就是10年以上甚至无期。而且针对追回车辆中的一些花费，也需要偷车人一同承担。
国家对于偷盗的惩罚力度非常严厉，这也导致了很多人在偷车前也三思而行，由于量刑较大，所以很多人都选择退而求其次的偷盗一些价值较小，又好出手的自行车、电动车等。
盗抢险需不需要买？
单从字面来理解的话可能对他有误会，其实盗抢险并不是什么都赔。例如：丢个后视镜，坐在车里被抢劫了，这都不赔偿的。只有整个车子被偷或抢走才会赔钱。而且赔钱的标准限制还非常多，甚至是停在收费停车场内车辆被偷保险公司都不赔偿。
再加上盗抢险的价格都不便宜，所以到底要不要购买盗抢险真的要因人而异。有的车主经常外出，没有固定停放地点，家中没有车库，这种车子被盗的风险就比较高，通常都会选择购买盗抢险。像有些车基本就是市区代步，还有固定车库，这些车主大都不会选择购买。
这么看来，汽车防盗系统的加强让偷车难度变得越来越大。而且偷走后风险更大，重要的是偷完了也面临着变现困难的问题。高风险，低回报，所以偷车的也就越来越少了。反而偷汽车零配件的多了起来，一些车标、车后视镜、甚至车轮胎都成了小偷们的目标。东西小，惩罚力度小，还容易出手。
