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车款：2019款2.4L CVT四驱致享版5座
指导价：19.48万元
买它的原因：
许多人都说三菱是日本小厂，但我不这么觉得，如果你也看WRC拉力赛的话肯定会知道三菱的实力和战绩，我对这个品牌还是有点情怀的。而且说点现实的，各种优惠下来17万多买辆四驱SUV，性价比算高了，情怀+性价比完全不犹豫。
外观硬朗但粗糙
个人比较喜欢硬朗的SUV，而且我一开始就知道欧兰德和马自达cx系列、本田crv等精致的车不一样。欧兰德比较糙，身上接缝特大，不管是关车门还是关开发动机盖都是“哐哐”想，没有别的车那种沉闷的声音。看起来粗糙，听起来也很糙。
整体很大，后排偏小
中型车前排空间肯定没问题，后排相比同级别的车就不够长，而且座椅很硬，坐姿就跟坐课桌似的直上直下，有次带着家人跑了4个小时的长途，坐后排的真的不舒服。5座版的后备厢真是巨大，放平第二排座椅可以当床用，贼能装。前排储物空间不足，手机、水、烟和票据什么的，没地儿放。
排量足够，自吸温柔
四驱车型是2.4L的排量，够用是肯定够，爬坡、高速超车之类从没吃力的时候。不过自吸车型的输出是很线性的，基本不会有那种突然疯狗一样的加速快感。起步时别着急，得等转速起来慢慢走，要不一个油门踩狠了，大排量很容易掌握不好程度窜出去。
舒适 or不舒适？
这方面有点为难。要说舒适吧，欧兰德内饰真的太简单，不太像现在的车，相比其他2018、19款的车没什么科技感，而且座椅包裹感不好，没有“沙发”的感觉。要不说舒服吧，整体噪音控制的又很好，胎噪、发动机噪音都不明显，高于预期。
油耗感人
刚提车那会是12L-13L的油耗，差不多1000公里以后就降下来了，如今长时间维持在9L左右，爆堵顶峰是10.7L，按这个排量和尺寸来说这个油耗已经很不错了。
有什么建议给想买它的人？
如果不经常自驾游两驱车型足以（话说两驱的话就不买它了）。欧兰德不是那种需要精心呵护精致细腻的车，我用起车来一点不心疼。拿找女朋友举个例子，如果你喜欢那种漂亮、会打扮带出去很有面子且懂事的小姐姐，不要看欧兰德。如果你是个浪人，想有个伴侣一起日晒风吹灰头土脸的话，欧兰德没错。
