导购评测 >
正文
先自我介绍一下，我叫凌雨田，90年生人，大天蝎，供职于某知名服装品牌的市场部。由于自己职业和爱好的特殊原因所以对自己的穿衣搭配和身材有着较高的要求，健身则是我个人业余时间的最大爱好。当然，我更大的特点是一个大男孩，我喜欢所有一切男孩喜欢的东西，汽车就是其中之一。个人本身对车就有极高的要求，加上所供职的服饰品牌，更加希望有一台搭配更为妥帖的车型。
在我自己大概三十万的购车预算里，把几乎所有的在此区间能辐射到的豪华品牌车型几乎都看了一个遍。首先是朋友们推荐的奥迪A4L，不得不说奥迪这个品牌在中国市场很多人都对它有情怀，可是就算现在A4L的市场实际优惠很大，但它比较平庸的产品力加上过于死板的设计和品牌形象，首先就被我pass了。其次就是捷豹新推出的小型SUV--E-PACE，首先捷豹的品牌形象是属于有着英伦格调风情，但捷豹一向不佳的质量口碑和E-PACE本身较小的空间尺寸，也不能成为我的首选。最后是凯迪拉克新推出的XT4，虽然这款全新车型在一定程度上吸引了我，不过考虑到凯迪拉克一向巨大的市场优惠和不高的二手车残值率，这个念头也很快打消了。
我最终的选择，大家也看到了，就是这款BMW X1 sDrive20Li。为什么是它呢？我粗略的总结了一下，首先是BMW的品牌形象，在我们时装界的朋友圈子中认知度都很不错。大家也都知道，做市场的人面子还是很重要的。其次X1的外形硬朗霸气、加长后越级的车身尺寸让它拥有了同级别车型不具备的大气，很符合对自己座驾的想象。最后就是BMW品牌一直以来的运动精神的感召，对于一个酷爱运动的人来说这点的吸引力是致命的，接下来我就带着大家一起回溯一下我第一次看见BMW X1的情景。
要说“面子问题”最大的争议点就是外形设计了，我可能没有职业车评人把车辆外观叙述的那么生动，但第一眼直观的印象就是“真高级”，这也让我的虚荣心小小的满足了一下。大家喜欢BMW外观的无疑也就是那些历久弥新的设计元素，让X1看起来根本就没有普通SUV车型那么“油腻”，也符合我对于一台汽车的审美标准。
进入内部装饰，我能清晰的感受到BMW打造这款车型的用心。向驾驶员倾斜的仪表台整体设计让无数和我一样的车主为之着迷，高档真皮、软性材质和铝合金材料的搭配恰到好处没有一丝丝的繁复，这是典型的德式做工。全景天窗、自动空调和大屏iDrive系统等丰富的舒适性科技性配置也能完全应付日常的实际使用。尤其是在2019款车型上，全系标配了倒车影像和电动后尾门，更加体现了BMW对消费者的诚意。
当然选择BMW最大的原因还是强大的驾驶性能，我选择的是sDrive20Li车型。首先经过理性分析，自己对于四驱的刚性需求并没有那么大，两轮驱动可以带来更灵活的转向和更经济的油耗。其次我是一个乐于尝试新鲜事物的人，我看互联网对于BMW全新的前驱化平台有诸多的异议，我也想自己验证一些。事实同时因为加入很多新技术的保驾护航，这款车型在动力性和经济性取得了完美的平衡，综合油耗仅仅6.5L/100km，这几乎是10万元家用轿车的水平。
BMW X1针对动态表现特别优化的悬架系统和前57后43的理性配重，是优异驾驶的基础条件。而BMW品牌一直以来的精准转向在X1上也有完美的体现，方向盘的转动很线性，没有过沉也没有过轻，车辆的整体跟随性很好，完全没有其它SUV拖泥带水的感觉，用俗话说就是“车特别整”。让我在平时紧张繁忙的工作结束后，还有精力小小的放纵一下。
若不是本期收到邀请来讲述自己的选车经历，我都不曾发现自己这次的选择是如此正确。更为贴心的BMW还针对X1这款车型为年轻车主提供了多达六种的金融方案，这让所有人实现自己的“宝马梦”都更加轻松。
笔者总结：在我们的访问结束后，发现凌先生这台新购入的BMW X1宽大的后排和后备厢内布满了各色健身的用具和衣物，时尚的穿衣搭配是他的工作而健身是他生活中最不可或缺的元素，BMW X1就是他收获的又一个可靠踏实的新伙伴，既能给他带来激情澎湃的驾驶享受，又陪他走过最漫长的岁月。
