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凛冬已至群狼出动,谁能坐稳车市“铁王座”?

2018-12-14 09:26
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中国车市的降温当然非一日之寒,但当你和圈内人士交流时,大部分人都是一脸愕然,“怎么突然就卖不动了呢?上个月还好好的呢,‘啪叽’一下子就不行了。” 《徒然草》中早有“并非夏去秋才至”的寓言,可无论怎样的警示,寒冬的降临总是让人猝不及防。

从第三季度开始,车市传统的“金九”并未如约而至。而这,仅仅是个开始。果不其然,“疲软”成为下半年中国车市的关键词。

但无论面临怎样的恶劣环境,总有人善于绝地反击不懈战斗,比如奔驰,早在9月份就已完成全年44万销量目标的84.1%。也总有人嗅觉敏锐抢占先机,比如比亚迪,早就在新能源领域做好布局,一旦成为风口——新能源汽车2018年1-10月累计产量80.2万辆,同比增长39.3%,是唯一保持高速增长的细分领域。

据悉,比亚迪1-11月新能源汽车累销190142辆,连续四个月销量突破2万辆,全年20万辆的目标达成无疑,将在国内率先实现新能源总产销50万辆。

“孤狼必死,狼群可活!”

比亚迪提前交出“期末”考满意答卷的背后是产品布局的完善。秦、唐、宋、元四大王朝家族全面引爆。宋家族中,除原有的宋DM及8月底上市的全新一代宋外,大热的宋MAX DM亮相。唐家族领域,“燃油+双模”双线发力,上市即热销,已经连续四个月销量破万,累计销量近5万辆。加上广州车展新上市的全新一代唐五座版以及续航里程超过600公里的全新一代唐EV600开启预售,将形成“燃油+双模+纯电”、“5座+7座”的全方位矩阵布局,届时唐家族的销量必将更上一层楼。

秦家族中,秦Pro的推出,代表的则是比亚迪在汽车智能方面的开放姿态,以开放调动各领域人才积极性,共同推动汽车智能的发展。在寒冷的汽车市场中,市场对于秦家族的热情依旧,11月单月销售7456辆。

纯电动汽车领域表现极为抢眼的要数元EV360了,自5月27日上市以来,稳座“十万级纯电SUV引领者”宝座,累计销量达27678辆,助力EV家族月销再度破万。

王朝实力的体现不仅在有望弯道超车的新能源领域,在传统的燃油车领域,比亚迪作为自主品牌同样表现神勇。正应了《冰与火之歌》第七季的那句宣传语“孤狼必死,狼群可活!”

采用全新一代Dragon Face全新家族前脸的宋MAX,以时尚的造型设计、精致的内饰、丰富的配置、充沛的动力表现、大7座的精准市场地位、7.99万元的起售价迅速打开MPV市场,自上市以来连续13个月销量过万,累计获奖总数达35项,可谓销量口碑双赢。

2018年比亚迪在疲软的车市中走出强势上扬曲线。1-11月比亚迪累计销售440031辆,大幅跑赢市场。11月全系热销49645辆,新能源车更暴涨123%,达28739辆。

苦练绝技,为荣誉而战!

爆款频出、逆势增长,得益于比亚迪在技术、产品、服务等方面的向新而行、厚积薄发。

技术上,比亚迪全新架构BNA为新车全面赋能,全新e平台、第三代DM技术、IGBT等技术支撑产品力跃升,已形成良好的市场口碑。

通俗点说,BNA将为比亚迪新车带来一脉相承的家族龙颜、稳定可靠的车型品质、不断升级的542黑科技、开放互联的DiLink智能网联系统“以及完全自主研发的“中国芯”BYD IGBT等,从而实现车型产品力快速跃升。可以说,以全面开放为核心的BNA已成为“高阶智能汽车孵化器”,将为汽车移动智能终端缔造无限可能。

产品上,王朝车型迭代完成,全面覆盖燃油/插混/纯电,以及5座/6座/7座、轿车/SUV/MPV等主流市场。随着广州车展三款新车的到来——全新一代唐五座版、宋MAX DM、全新一代唐EV60,以及明年元EV500的推出,比亚迪四大王朝家族的实力将进一步增强,消费者的购车选择也将更为多元;

此外,比亚迪在渠道、服务等方面也进行了全方位提升。近期启动的“向新而行”大型品牌提升计划足见比亚迪的雄心大略,“向新,只为坚守初心,从心出发,用新科技、新智能、新能源,创造人类绿色出行新生活。”

2019年的车市“凛冬已至,群狼出动”,到底谁才能坐稳车市“铁王座”?借用《冰与火之歌》的寓言,只有像剧中史塔克家族一样,无论面临怎样的绝境,始终“心怀敬畏,坚守初心,一心向前”,才能赢得最终的胜利。

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