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奔驰GLC一直都是奔驰品牌下的主打SUV车型，为了迎合中国消费者的需求，这辆中型SUV车型进行了加长处理，也就是我们今天的主角——奔驰GLC长轴距版，让我们来看看，这辆车哪款更值得购买呢。
新车的售价区间为42.98-57.6万元，一共4款车型，新车在外观上并没有特别明显的变化，主要影响的变化在于比普通版车型多加的100mm轴距，这就是新车的主要卖点之一了。
内饰部分，新车就更没有什么变化了，基本上和标轴版车型保持一致。
配置对比
话不多说，我们来看看这四款车型之间的配置对比，到底买哪款车更值得呢？
260 L4MATIC动感型对比260 L4MATIC豪华型
这两款车型价格相差1.52万元，配置上只有并线辅助功能、车道保持以及全景影像三个不同，260 L4MATIC动感型车型也可以通过选装来实现这几项配置，不过要花2.1万元，260 L4MATIC豪华型其实就是给这几项配置打了个折，只是这几项配置的实用性比较一般，可有可无的配置。
相比较而言，这两款车显然是低配的260 L4MATIC动感型更值得推荐。
260 L4MATIC豪华型对比300 L4MATIC动感型
别看300 L4MATIC动感型也叫“动感型”，这个动感型和260车型相差甚远，这两款车相差4.48万元，想必还是有着较大差别的。
首先，300 L4MATIC动感型轮圈变为20英寸，外观细节上更有气势，300 L4MATIC动感型头灯还配备了自动远近光的功能，这项功能对于对向来车是十分必要的，这对于安全行车和他人的安全也有着比较大的意义。
300 L4MATIC动感型还配备了后排自动空调，这使后排乘客的舒适性进一步提升。电动座椅记忆功能也是提升便利性的一项配置，不过实用性比较一般。
300 L4MATIC动感型对比300 L4MATIC豪华型
最后是300车型的对比，两款车价格相差8.62万元，相差的配置主要是真皮座椅、座椅通风、车载WiFi、ACC自适应巡航以及高低可调的悬挂系统，这8万多元的差价主要是集中在底盘、座椅等方面，性价比上来说顶配车型比较一般。
总结：如果您对于车辆的性能没有特别强制性的要求，那么260 L4MATIC动感型就完全可以满足我们日常使用的需求了，其余车型中，300 L4MATIC动感型也是比较值得推荐的车型，毕竟动力和配置方面都有了较明显的提升，价格也在合理的范围之内。顶配车型的性价比就要稍差一些。（图/文网通社高岳）
