正文
动力
本次试驾的是1.4T车型，发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，在1,750转时便可输出最大扭矩。全系标配发动机自动启停系统，更节油。
ECO节能驾驶模式仅1.4T车型才配备，ECO节能模式下可实现“空挡滑行”，但是全新宝来的空档滑行与手动挡的空挡滑行可不一样，因为全新宝来的变速箱会把发动机与传动系统分离，滑行时不再提供发动机牵引力矩，当刹车介入时，传动系统自动接合。
全新一代宝来的动力充足，官方公布的0-100km/h加速时间为8.3秒。在试驾体验中，车内共乘坐4名成年人时，无论在市区内0-60km/h加速，还是在高速公路上100-120km/h加速，全新一代宝来的动力都能随叫随到，加速超车不会有拖泥带水的感觉。当涡轮介入后，会感受到发动机带来的强大推背感。
全新一代宝来仍然采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，悬架调校整体偏硬朗，尤其是当车身斜着通过减速带时，能明显感觉到后悬挂比较颠。不过座椅舒适度较老款有所提升，而且静谧性属于这级别的中等偏上水平，动态部分比较均衡。
整体来看，宝来除了保留了原先的名字，其余方面有了脱胎换骨的改变，全方位提升车身尺寸后，明显改善了内部空间。外观方面得益于全新设计的运用，也变得更加精致和时尚。相信驾驶着这辆经过全新设计的高颜值轿车疾驰在路上，一定会吸睛无数。
