导购评测 >
正文
随着国家政策的放宽，不少家庭都已经迈入了二胎阶段，对于买车来说7座+大空间是必须的，而中型SUV无疑是最靠谱的选择，首先空间有保证，同时价格也能让大部分消费者接受，尤其是对于中产阶级家庭来讲，购车时的要求会更加多元化，除了性价比以外，还要兼顾豪华感、科技感等方面，这也让大量品牌开始发力这一细分市场。
放眼目前国内热门的合资中型SUV来看，Jeep大指挥官、上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是大部分消费者的首选，且三款车在产品力方面也非常针锋相对，那么在这三款热门车型中？谁才是真正的“全能王”呢？咱们今天直接挑“干货”来比一比。
咱先说说最重要的价格，Jeep大指挥官的官方指导价区间为27.98-40.98万元、上汽大众途昂的官方指导价为30.89-51.89万元、丰田汉兰达的官方指导价为23.98-33.08万元（3.5L车型已停产），且从三款车型家族的关注度来看，最热门的车型价格区间在33万左右，全办完在37万左右，所以在本篇文章中，我们分别选择Jeep大指挥官2.0T四驱智享版、途昂330TSI两驱豪华版和汉兰达2.0T四驱至尊版7座来进行配置对比，三款车官方指导价分别为33.28万元、33.89万元和33.08万元。（此外，为了方便阅读，文中车型名称我们分别用大指挥官、途昂及汉兰达代替。）
外观：三个“硬汉”并排站，大指挥官更显动感、大气。
我们来看看本次对比三款车的外部配置差异，可以看出大指挥官与途昂的配置比较接近，但大指挥官拥有另外两款车型所不具备的感应后备厢，而汉兰达的亮点在于配备了自动远/近光切换、外后视镜记忆和全景影像，三款车的外部配置各有亮点。
小结：
Jeep大指挥官、大众途昂和丰田汉兰达都采用了年轻且硬朗的外观设计风格，不过相比之下大指挥官的造型相比另外两款车型要更加硬派，见棱见角的设计很有家族特色。此外，在外部配置差异上，本次对比的三款也是各具亮点，不过综合来看大指挥官的配置科技含量更高，除了全LED头灯还有感应后备厢等非常实用的配置。
内饰：大指挥官内饰质感更浓郁，配置更贴心。
我们再来看看本次对比三款车的内部舒适性配置差异，通过对比不难看出大指挥官的表现要远远好过两位对手，常用功能都配齐了，并且还有NAPPA真皮材质座椅、车厢主动降噪、阿尔派品牌音响、后排遮阳帘、车载220V电源以及车辆远程遥控等豪华配置，这是另外两位对手所不具备的。
至于最重要的安全性配置方面，通过对比来看大指挥官的配置水平依然最出色，像车道偏离预警、ACC自适应巡航、自动泊车、电子手刹、自动驻车以及陡坡缓降都有，相比对手更加全面。
Jeep大指挥官、大众途昂和丰田汉兰达的内饰，都采用了简约风格的设计理念，一切以实用为主，但也通过大量不同材质装饰条的点缀来提升精致感，不过相比之下，大指挥官的内饰豪华感要更加浓郁。另外在三款车的内部舒适性、安全性配置对比来看，大指挥官所提供的配置更加全面、实用，相比另外两位对手也更加丰富，性价比更加突出。
空间：实际体验差异不大。
在消费者最关注的空间方面，Jeep大指挥官、大众途昂和丰田汉兰达，无论在乘坐空间还是储物空间方面的表现都十分接近，满足日常家用不在话下，宽大的后备厢甚至可放一些体积较大的物品。
动力：Jeep大指挥官2.0T发动机动力强劲，另外还有Jeep Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式自选系统。
再来说说四驱系统，虽然三款车都配备了四驱系统，但大指挥官配备的Jeep Active Drive智能四驱系统论通过能力在同级绝对是顶级产品，Jeep品牌几十年在越野车领域耕耘出的经验与技术毋庸置疑，另外新车还配备了Selec-Terrain路况模式自选系统，论越野能力绝对同级最强。
Jeep大指挥官、大众途昂和丰田汉兰达都搭载的是主流的2.0T发动机，不过相比之下大指挥官搭载的这套2.0T发动机+9速手自一体变速箱，无论动力表现还是燃油经济性无疑都是最出色的。此外，大指挥官还搭载了看家的Jeep Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式自选系统，让新车有着同级领先的越野脱困能力。
全文总结：
Jeep大指挥官、大众途昂和丰田汉兰达三款车，在国内合资中型SUV市场都是关注度很高的车型，许多消费者在购车时都会在这三款车之间抉择一番，通过我们本次的对比来看，Jeep大指挥官除了拥有动感、硬朗的设计以外，无论在内饰豪华感、配置水平、乘坐空间还是动力等方面，在两位对手面前都表现得十分抢眼，并且价格也很有诚意，无论家用还是商用都能轻松胜任，整体表现最为全面。（图/文网通社李乾鑫）
