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对于准备购买SUV车型的朋友来说，预算在15-20万这个价格区间似乎是个很“尴尬”的事儿，因为如果只想买一辆大空间的车型，很多中国品牌车型其实用不了这么多钱，如果想更追求品质，努努力其实也可以买到一辆豪华品牌入门级SUV。而事实上，大部分消费者都想买一辆舒适家用SUV车型，所以在这个价格区间里，买一辆空间实用、外观大气且配置丰富的合资品牌SUV也就成了很多人的最终选择。
综合来看，刚刚上市不久的上汽斯柯达-柯珞克，与该级别中的“老将”东风日产-逍客都是不错的选择，它们有着很均衡的表现，但也各有各的特点，究竟哪款更符合您的口味，咱们今天就来让他俩比比看。
外观上，两车都采用了家族式设计，柯珞克的线条更为方正，有着较强的立体感，再加上较为鲜艳的车身颜色，看上去年轻有活力。而逍客看上去侧更圆润一些，视觉效果更紧凑，有着较浓的居家氛围。从车身尺寸上看，柯珞克也要比逍客大一圈。
来到车尾，能看出二者依然有着截然不同的设计风格。柯珞克车尾线条分明，层次丰富，小尾灯与LED示宽灯也为车尾平添了几分时尚的感觉。逍客车尾则更圆润饱满，整体看上去比较舒展。
外观向来是见仁见智的，它们俩一个偏向时尚运动，一个偏向居家沉稳，两种不同风格，难分孰好孰坏。
来到车内，你会发现柯珞克前排座椅由皮质和布料拼接而成，菱形格的视觉效果也很不错，只是相比“日产大沙发”来说，柯珞克的座椅填充物较硬，舒适性上还是逍客更占优。
柯珞克的这台深浅拼色的内饰设计给人以新鲜感，尤其是对称且成阶梯式的中控区域，让人看着不那么单调。逍客则相反，由于上市已有较长的时间，内饰设计看上去有些老气，环抱式座舱设计在如今看来少了些时尚感，但做工用料还是很厚道的。二者都采用了三辐式多功能方向盘，握感上，逍客要比柯珞克感觉略硬一些。
柯珞克仪表盘上的绿色底圈很有斯柯达风格，中间单色的液晶仪表盘能显示一些较多的车辆信息。逍客则采用了更具运动风格的双炮筒式仪表盘，中间为彩色液晶显示屏，显示效果与内容要比柯珞克更丰富一些。
空间表现也是很多消费者在选购SUV时会考虑的一个重要指标，虽说柯珞克和逍客都将自己定位于一台紧凑型SUV，但从车身尺寸上看，都是紧凑级中身材偏小的。乘坐空间方面，通过实际体验也能看出柯珞克的前排头部空间与后排腿部空间都要更优于逍客。
柯珞克的后备厢高度更出色，所以纵向空间的利用率要比逍客更好，不过，将柯珞克的后排座椅放倒后，地板有明显的阶梯，并不能达到一个较为平整的状态，在空间扩展的实用性上就不如逍客做得好。总体来看两车后备厢可用的空间都有不错的表现。
在动力与驾驶感受上，这两款车也是完全不同的两种风格。
首先说动力上，柯珞克使用的是1.4T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱。逍客则使用的是2.0L自然吸气发动机，变速箱是CVT无级变速箱。一台是涡轮增压发动机，一台是自然吸气发动机，虽然两台车的最大功率完全一致，但从机械结构角度与最大扭矩参数上，也能看出二者完全不同的取向。
这一点在加速感受上就有着明显的区别，在起步的瞬间，由于柯珞克上的这台1.4T发动机涡轮还没有完全介入，所以会给人一种低扭弱的感觉，逍客上的这台2.0L发动机在起步时则不会有这种感觉。
过了起步阶段后，涡轮的优势就明显的体现出来，宽泛的最大扭矩输出平台让柯珞克中段有着出色的爆发力表现，在你持续深踩油门加速的过程中，一直到120km/h的法规限速内，你都会有比较明显的推背感。
相比来看，逍客的驾驶感受就显得有些波澜不惊了，灵敏的油门让它有不错的起步动力，不过到了中后段，加速感就相对弱了些，时速表虽持续攀升，但感官刺激上还是稍逊于柯珞克。
从加速曲线上也能看出来，从零起步到40km/h左右这段逍客更占优，但后段柯珞克发力后，超越逍客，最终以8.72秒的成绩完成了0-100km/h测试，而逍客用了10.17秒。
日常驾驶中，两款车都有着不错的舒适性表现，细微上还是能感觉出柯珞克更偏向运动风格调校，而逍客则是完全轻松舒适风格。
柯珞克的悬架保留了一些细碎振动，有着不错的路感，在通过连续颠簸路和减速带时，车内晃动反而不大。转向手感也稍稍有点沉，车头指向精准，反应也很快，典型的德系调校风格。
逍客在处理连续颠簸路时，车内的晃动感比柯珞克稍多一些，而在处理一些路面细小振动时，偏舒适性调校的悬架几乎可以把它们都隔绝在车外。转向也有轻微的旷量，开起来不会那么紧绷，这也很符合其家用SUV的定位。
柯珞克的外观设计更新颖时尚，内饰也很有设计感，逍客那圆润的外观也很符合中国人的什么，只是内饰因为上市较早，整体设计没什么亮点。同样在配置上，柯珞克也要比逍客更丰富一些。乘坐空间表现也是“小将”柯珞克表现更好。驾驶感受上，柯珞克有着更好的加速表现以及不错的操控感。
当然逍客也并不是没有优点，相比来看，它的表现比较平稳，自然吸气发动机与CVT变速箱的匹配保证了平顺性，开起来不会有什么激情，但却给你一种很轻松、可靠的感觉，城市里拥堵路况下的低速跟车，逍客要比柯珞克舒服不少。
总的来看，柯珞克有着不错的产品力，逍客的表现则比较均衡，一个偏向年轻动感，一个偏向居家舒适，该如何选择，相信您心中应该也有了答案。
