说到A柱,很多司机就很头疼,特别是转向、并线时造成的视线盲区,造成很大的安全隐患。这是汽车构造所造成的视线盲区,其实B柱、C柱也会形成盲区,但是汽车更多时候是处于向前行驶,所以A柱对行驶视野的影响更大,特别是驾驶员左侧的A柱,根据人的视野近大远小的规律,3米处远的80cm物体将被遮挡。
然而A柱本身的存在却是很重要的结构安全保障,现代汽车多数采用承载式车身,车身即车架,需要承担所有载荷,假如发生碰撞,A柱将承受相当一部分的冲击。
为了解决A柱盲区问题,许多厂家也在这上面下了功夫,常见的就是开三角窗,然而这样的设计却牺牲了后视镜的强度,为了加强后视镜,则需要更加笨重的设计,不仅如此,A柱也因此变细,刚度也将受到影响。
此前有概念车实际上已经相对好地解决了A柱与视野盲区的问题,镂空的A柱既能保证视野也能确保安全性,但是美感就......特别是有密恐的朋友肯定受不了。
开三角窗应该是目前比较成熟的改善A柱视野的手段,至于A柱的透明化或者其他方法,还需要未来的黑科技来开发,各位老司机还是多动动脖子,看清路况,遇到人多路窄的地方请减速慢行,必要时候鸣笛示意,还是能大大避免事故发生的。