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对于准备购车的朋友来说，如果要出手时正好赶上“新款将上市、现款大促销”，是不是难以抉择是等待新款还是出手现款车型呢？我个人认为，没什么可为难的，毕竟购车时产品性价比才是一项最重要的衡量因素，与其等待新款，倒不如用现款标配车型的钱买个顶配车型，何乐而不为呢？今天小编就给大家推荐四款“买旧不买新”的、高性价比的紧凑级轿车。
今天我们向大家推荐的4款车型分别为上汽大众朗逸、一汽-大众宝来、长安福特福睿斯，以及广汽本田凌派。或许大家会问为什么会推荐它们？首先，它们都有一个共性，都是市场中大卖的车型。其次，它们的新款车型都将在今年年内上市，其中最早的当属全新一代朗逸，将于明日上市（5月25日）。最重要的一点是，这4款车型都在开展“大减价”促销活动，产品“性价比”进一步得到提升。如果您正考虑10万元上下的紧凑级轿车，我们向您推荐的这4款车型现在购买正合时机。
从上表的数据可以看出，这4款紧凑级轿车的车身尺寸悬殊并不大，基本属于同一标准，其中长安福特福睿斯在车宽、车高，以及轴距方面遥遥领先，广汽本田凌派的车长也大幅超越了其它三款，而大众两位“孪生兄弟”在这方面却没占到一点便宜。当然，车身尺寸领先不代表车内空间会有多宽敞，主要还是要看车型的内在设计。
推荐车型——上汽大众朗逸
售价区间：10.99万元-15.99万元
产品亮点：配置丰富、动力充沛
身为紧凑级市场“销量王”，上汽大众朗逸在中国市场收获了无数的殊荣，截至目前已累计销量超过346万辆。值得一提的是，全新一代朗逸上市后，现款朗逸并不会停产，将更名为经典款，并与新款同步销售。通过实际走访后我们了解到，现款朗逸目前优惠幅度相当给力，北京地区可在官方指导价的基础上，全系优惠2.5万元。
之所以朗逸会卖的这么好，得益于综合实力的体现，车身长宽高分别为4605×1765×1460mm，轴距2610mm，算是该级别市场中较为出色的了。当然，车型定价也决定着产品的销量表现，但产品实力才是让消费者买单最重要的因素。放眼市面上的紧凑级轿车，虽然现款朗逸已上市5年来，但无论是外观、内饰的设计，还是配置和动力总成，仍具有很强的竞争力，再加上这么大的优惠力度，拒绝它是不是很难？
推荐车型——长安福特福睿斯
售价区间：9.68万元-12.38万元
产品亮点：外形前卫、车身尺寸领先同级别
福睿斯有着“小福克斯”的称号，也是长安福特专为中国市场打造的车型。或许与福克斯的血缘关系，让它一直深受关注，月均销量均保持在5000台以上。在2018北京车展前，长安福特发布了福睿斯的中期改款车型，并将于年内上市。由于新款车型是中期改款车型，外观、内饰、动力和现款并无太大差别，只是配置方面有所优化，现款全系优惠幅度为3.3万元，如果你看好福睿斯，现款的性价比肯定要新款强的多。
长安福特福睿斯外观颜值上确实很吸引人，年轻化设计手法十分符合当下的审美趋势，而且4587×1825×1490mm的车身长宽高和2687mm的轴距，带来了宽敞的内部空间，同时LED日间行车灯+氙气光源的远近光一体式大灯以及内饰丰富的配置更是科技实力的一种体现。
推荐车型——一汽-大众宝来
售价区间：10.78万元-15.38万元
产品亮点：1.5L发动机燃油经济性强、售价低廉
可以说一汽-大众宝来是紧凑级轿车市场中的“老炮”了，从2001年国产开始，17年的历史底蕴、品质传承和市场口碑，让它在这一细分市场中始终保持竞争力，其中今年1-4月已销售超过9.5万辆，可见它的受欢迎程度。而且与上汽大众朗逸“同父异母”的关系，也让这两台车除了外观设计以外，其余都十分相似，以至于考虑宝来的用户，肯定去看过朗逸。最值得一提的是，现款宝来3.5万元的优惠，要比朗逸的优惠力度大的多，就算顶配优惠下来也就不到12万，这价格还没吸引力？
现款宝来车身长宽高分别为4562×1793×1468mm，轴距达到2614mm，除了车身长度以外，在宽度、高度以及轴距方面都超越了朗逸，同时这一数据也使其在面对其他同级别竞品时，也具有较强的竞争力，毕竟大家对于紧凑级轿车，还是以城市通勤、郊游散心的用途为主。
推荐车型——广汽本田凌派
售价区间：10.98万元-14.98万元
产品亮点：颜值高、配置高
相比前三款推荐车型，广汽本田凌派的优惠力度算是最小的，或多或少的会让大家提不起兴趣，毕竟前三款“性价比“已经超高了。不过，凌派的颜值确实是我喜欢的，设计与其它三款相对“常规”的造型有所不同，更加凸显年轻、时尚的设计风格，
尽管凌派的优惠不算太多，但也是自上市以来最高的了，凭借讨喜的外形+配置丰富，我认为凌派就可以拴住不少消费者的心，而且4664×1750×1505mm的车身长宽高和2650mm的轴距，也让它在同级别产品不落下风。今年年内，全新一代凌派将正式上市，通常来讲新车刚上市时售价肯定不会大幅降低，如果你看重凌派，1.7万的优惠也很值了。
此次推荐的四款紧凑级轿车，在外观、内饰，配置，以及动力方面各有千秋，而综合表现却十分相似，并且现款车型的处境也都大致雷同。如果您想等待新款，不仅要付出时间的成本，也要付出不小的经济成本。至少在我看来，咱工薪阶层买车还是以实用和少花钱为主，换句话说就是“性价比”越高越好，况且新款和现款的差距也没有那么大，真的没必要强弩着多付出时间和金钱的成本，您觉得呢？
