国内首款赔不起车型曝光 比保时捷911还贵

绿方向讯距离北京国际车展越来越近，绿方向从相关渠道了解到，前途汽车将携旗下两款车型亮相车展，一款是前途K50 Concept量产版，另一款车型是前途K20 Concept概念车。

依旧非常概念—两款车型介绍

前途K50 Concept量产版介绍

1、前途K50 Concept量产版外观设计虽然与概念车有许多不同之处，但新车依旧很概念，比如新车的前后包围、轮圈、大灯设计还是很有概念车的特点。

2、新车车身采用全碳纤维设计，并且周边很有28个碳纤维复合材料的零部件，这些零部件的总重量为46千克。

3、新车前后尾灯设计具有跨时代的特点，预计新车采用LED大灯，其激光大灯会不会装配目前没有公布。

4、新车内饰设计与外观一样，极具特色，红色的内饰设计搭配两块超大尺寸大屏，中控15.6英寸的触控大屏分辨率达到了1920×1080。

5、新车内部没有使用真皮，而是类似绸缎的环保材质，未来也有真皮与Alcantara拼接的座椅材质可选。

6、新车全车共有6个扬声器，包含2个高音、1个中音、2个中低音、一个低音扬声器，其质感应该不错。

7、新车采用双电机四驱系统，最大功率435马力（320千瓦），在满载的情况下，它可以在4.6秒内完成0-100km/h的加速，最高时速200km/h，NEDC工况下的续航里程为365公里。

8、前途K50 Concept量产版的充电接口位于车身两侧后半部分，用快充接口可在45分钟将电量充至80%，充电15分钟便可行驶80公里。

前途K20 Concept概念车介绍

1、新车定位小型车型，其外观设计与前途K50概念车有许多相识之处。新车给消费者的感觉是小巧、精致、时尚。

2、前途K20 Concept概念车外观设计有许多亮点之处，贯穿式前后大灯设计、凹凸有致的封闭式格栅、无实体外后视镜、隐藏式门把手、超大铝合金轮圈等设计。

3、最吸引眼球的是车尾设计，新车尾窗采用一块亚克力板材质，并且还做了一个扰流板的设计风格。（亚克力板材质：具有较好的透明性、化学稳定性和耐候性、易染色、易加工、外观优美等特点。）

4、内饰设计科技感十足，目前概念车采用两块大尺寸彩色大屏，一块在方向盘前，充当仪表盘，另一块在副驾驶前面，支持智能、互联功能。

5、前途K20 Concept概念车采用全新样式的方向盘，方向盘两侧采用两块触摸屏来代替传统汽车的实体按键，并且在新车内饰也没有任何实体按键。

6、这里值得一提的是，前途K20 Concept概念车在后备箱里放了一台无人机，驾驶员可以通过控制无人机了解前方的路况。

目前K20 Concept概念车内饰、智能互联以及动力系统并没有公布，预计新车会搭载最超前的自动驾驶系统，其安全性有会有很高的体现。

前途汽车介绍

前途汽车（苏州）有限公司是北京长城华冠汽车科技股份有限公司的全资子公司。长城华冠主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计及电动汽车的研发、生产、销售。

前途汽车2015年2月成立，4月前途K50工程样车亮相上海车展，11月完成新建纯电动乘用车管理规定的整车碰撞测试、耐久测试、性能测试。

2016年德国博世成为ESP供应商，埃驰成为仪表盘供应商，并且在2016年北京国际车展正式亮相敞篷版和准量产版前途K50。

2017年上海国际车展前途汽车携旗下三款K50亮相车展，同年12月在苏州工厂开始小批量试生产。

点评：

虽然前途K50 Concept量产版从产品的设计来看，新车并不会作为走量车型，将会根据市场消费者的预定，来进行生产。

前途K20 Concept概念车整体设计小巧，并且设计非常讨消费者喜欢，也符合当下时代的需求。此次只是概念车亮相，如果量产车型能保持概念车的设计理念，会有很好的销售市场。