3月2日，在媒体沟通会上，重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣对媒体透露：目前，长安汽车正在进行品牌战略规划，预计4—6月份发布。或最快将在北京车展发布品牌战略。

高端车型定位20万元左右

实际上，自2017年以来长安汽车在企业战略调整上动作不断。去年10月，长安汽车宣布正式启动“香格里拉”计划，称将在2025年全面停售传统燃油车，实现全谱系产品电气化。几乎同期，朱华荣正式发布长安的第三次创新创业计划，旨在调动全体长安人的危机意识，以归零心态全新出发。

在今年3月2日的媒体沟通会上，朱华荣对媒体记者称“长安汽车正在进行品牌战略规划，预计4—6月份发布。”。

随后，厂方带领媒体记者参观时，其中三款尚在研发阶段的新车型引起媒体关注。据悉，三款造型时尚、高端大气的车型分别为MPV、SUV及轿跑。

记者注意到其中一款MPV新标为“OSHANG”，或是独立的欧尚新车。而另外两款新车没有明显车标，猜测或为长安旗下高端品牌的首发车型。

据现场人员介绍：这些包括跨界高端SUV，搭载GT动力的轿跑车型还在设计中。未来定位20万元左右的消费群，满足用户升级诉求。至于更详细的产品信息，厂方表示“暂时不方便透露”。

要对中国品牌有信心

今年以来，关于长安现有产品品牌“欧尚”自立门户，成为与“长安”比肩的独立品牌已不是业内秘密。新年伊始，长安汽车内部频繁的人事变动，更是证实了长安进行品牌重大调整的猜测。

此外，结合国内行业洗牌趋势加速。吉利、长城旗下高端品牌领克、WEY已由去年上市，并获得不错的市场认可。而作为中国品牌的领军者，长安汽车自然不甘落后，适时推出高端品牌也在情理之中。

在回答媒体记者提出的“关于中国品牌未来趋势”问题时，朱华荣似乎也解答了长安推出高端品牌的原因。他表示,这些年中国品牌在发展过程中技术水平、质量水平，以及对用户的认知和感受都已达到和世界品牌同级水平，而所遇到的最大问题体现在品牌溢价上。

从产业发展上看，中国品牌向上是机遇也是挑战。正如朱华荣所言“针对中国汽车市场走向智能化、电气化已是大势所趋，也是中国汽车实现‘弯道超车’的战略机遇”。

在谈及中国品牌向上的话题时，朱华荣额外谈到长安汽车的优势。在他看来长安汽车有两大品牌标签：一是长安汽车高质量的产品提供，二是能够代表中国品牌。

“在产品质量上，长安乘用车有些主导车型已超过世界一流水平”，所以朱华荣让大家“要对中国品牌有信心”。