1月汽车销量：春节前销量急跌超50万辆
综合各媒体报道及乘联会信息，2018年1月中国汽车市场狭义乘用车销量222.4万辆，同比增长7.1%。从细分市场来看，轿车市场也终结了多月同比下滑走势，销售104.9辆，同比上涨6.1%。但需要注意的是，去年同期时间为春节月份，实际有限销售时间只有3周。若从环比数据来看，无论是国内汽车市场销量，还是轿车销量均有较大幅度减少。在数据方面，2018年1月国内车市整体销量环比减少超过50万辆，轿车销量减少超过20万辆。当然，2018年1月同比增长情况相对不错，车市开局仍然给人以信心。
老三样捷达登顶
2018年第1个月份轿车市场的变化有些快。素有车坛常青树之称的老三样捷达销量登顶。1月，捷达销售35737辆，成过月度销量冠军车型。当然，捷达本销量登顶还多少有些运气成份。1月，新朗逸销售35625辆，仅较捷达少100辆左右，居轿车月榜第2名。因此，捷达本月登顶多少有些偶然因素，但其多年积累的影响力还是不容轻视的。
1月，卡罗拉销售33293辆，较上月增加约4000辆，但排名却由上月第9上升至本月第3。卡罗拉多年来在国内销量一直保持稳定，在国内拥有一批忠实的粉丝。据笔者了解，一汽丰田4S店主要以卡罗拉为走量主体，RAV4、皇冠等车型相对较少。一汽丰田4S店的走量压力主要在RAV4、皇冠这样的大型车，卡罗拉价格、货源都相对稳定。
1月，国内车市主要的特点还包括自主品牌轿车崛起和韩系车型完全被清除出轿车销量前20名。1月，进入轿车销量前20名的自主车型有，帝豪EC7、宝骏310、远景、帝豪GL四款，创出近年新高。1月，帝豪EC7、宝骏310、远景、帝豪GL分别销售25802辆、21266辆、20055辆、15163辆。其中，吉利轿车车型高达3款。也难怪吉利近一年股价表现亮眼，资本市场对其青睐有加。
韩系车型完全被清除出轿车销量前20名。2017年12月，韩系车型进入轿车销量前20名的车型有领动、K3、名图。但在本月，韩系轿车则彻底告别轿车销量前20强。
豪华SUV数据亮眼东本表现低迷
国内SUV月度销量榜冠军车型仍为哈弗H6。1月，哈弗H6销售58176辆，同比27.3%，销量较上月增加超过3000辆。哈弗H6长期霸占国内SUV单品销量第一，车型综合实力强劲。
在销量增长方面，传祺GS4、CS55有不错表现。1月，传祺GS4销售33935辆，较上月增加超过11000辆，排名由上月第6提升至第3。此外，CS55在1月表现也令人有些意外。1月，CS55销售23209辆，力压老大哥CS75，排名由上月第13上升至第7。
除传祺GS4、CS55外，豪华SUV本月也有亮眼数据。1月，GLC销售14773辆，居SUV月度销量榜第14；同时，Q5在1月也销售了13473辆，居排行榜第18。本月两款豪华SUV同时进榜主要是由于本月国内车市销量整体减少主要为低价位车型引发，高端车型受影响相对较少。
近段时间东风本田CR-V车型车辆机油增多事件闹得沸沸扬扬，可以说新年高开低走。1月，CR-V仅销售13763辆，排名由上月第5下滑至第16，销量更直接减少了近12000辆。同时，XR-V更是直接从SUV月度销量榜消失。
GL8、宋MAX双星闪耀
国内MPV一直缺少变化。1月，五菱宏光、宝骏730分别销售48475辆、18828辆，仍占据MPV月底销量榜冠亚军地位。但从总量来看，五菱宏光、宝骏730却较上月减少近3万辆、1.5万辆。尽管如此，五菱宏光、宝骏730仍然是国内MPV市场销量最高的两款车型。
在亮点方面，GL8、宋MAX成为本月最亮眼的MPV车型。2018年1月，国内MPV市场销售161103辆，同比下降高达20.9%。但在销量方面，GL8、宋MAX在1月均超过1.4万辆，分别销售14609辆、14315辆，销量整体稳中有升。
