7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。
经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。5米多长,中大型 SUV,奇瑞黄金增程系统(与智界、星纪元同源),卖20-30万。
V27跟V23作为iCAR的V系列,可以说是方的又痞又帅,如果说V23是年轻人的小玩具,那V27我感觉就是越野老炮们的平衡自己爱好与更好陪伴家人的新欢。
硬派越野一定得是圆灯,圆灯一配马上就起范儿。车顶部中间看到了很小的“中央塔式”激光雷达,盲猜尺寸和理想装车的ATL大差不差。后续将推出搭载激光雷达和地平线顶级芯片的高配版本。
V27有个小细节,用了纵向双天窗,我好像只在雷克萨斯LM上见过,坐上去爽不爽不敢说,但看着就挺豪的。
V27做了小书包和后备胎两套方案,小书包版车长4909mm,上了备胎5055mm。这说明车门铰链,肯定都做了加强,风格自己定,喜欢哪个?V27原厂是这台车的高颜值下限,车友随便一改装就会变得更帅,上不封顶。
新能源阶段给了方盒子更大的展示舞台,毕竟燃油时代的高风阻、高重心导致的高能耗低能效,真的只有兜里有元子的才能Hold的住吧?
但消费者对方盒子的追求,喜欢某一品类,是不能分三六九等的。新能源靠着极低的用车成本,实现了方盒子平权。