据悉,2023年保时捷在中国市场交付新车79,283辆,同比下滑15%。目前保时捷6大车系中有4个车型系列即将更新迭代,2024年推出的新产品将超过以往任何一年。
在2023年11月的中国国际进口博览会上,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈公开表示:“目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷国产。保时捷是一个豪华品牌,所以不会单纯地量产。”
2023年保时捷进一步加速电气化转型,截至去年底向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型已增至27款,新能源车型占保时捷新车交付量的16%。
2023年底保时捷在本地研发的首个信息娱乐系统正式发布,高德地图、酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺、微信等应用程序已整合至718及Macan全系车型中。
保时捷2024年将秉承“在中国,为中国”的原则,继续深耕本土创新与研发。新产品方面,全新纯电动Macan即将迎来首秀,新款911、全新Taycan也将在年内亮相;全新Panamera已经在中国市场开启预售,首发3款车型建议零售价区间为103.8-122.8万元,将在今年正式交付。
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