日前智电出行获取了保时捷全新Macan EV车型最新消息，新车目前已推迟至2024年正式发布，预计将于同年上半年陆续开售。同时，新车也有望在2024年以进口形式引入国内市场销售，届时也将与宝马iX3、梅赛德斯－奔驰EQC、奥迪Q6 e－tron等同级纯电SUV车型展开竞争。
从发布的路试谍照图片中可以看出，保时捷全新Macan EV头部装配了上下分体点阵式LED头灯组，下方格栅采用了横幅式造型设计。车尾部分装配了自适应扰流板，其量产版车型或将升级为贯穿式LED尾灯组。同时，新车还将提供双气门减震器，与保时捷主动悬架管理（PASM）系统配合使用以提高舒适性。
据悉，保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric（PPE）平台所打造，并采用前后双电机进行驱动，最大输出功率可达450kW，峰值扭矩1000N·m，其动力参数相比燃油版车型也得到了大幅提升。同时，新车还将提供容量为100kW·h电池组，并采用800V技术以及支持超过270kW的充电率。另据保时捷底盘研发部门经理Dominik Hartmann透露，新车前部重量分布为48％，后部重量分布为52％，这要归功于将后置电机尽可能靠后放置在“性能后轴”上。
而内饰方面，保时捷全新Macan EV也将配备全新造型的三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方还升级了电子拨动式换挡机构。
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保时捷全新Macan
