12月15日，全新汽车品牌盒子汽车正式发布，与此同时旗下量产车BM－400、BM－600正式亮相。前者采用5座布局，后者采用6座布局，未来均将面向出租车、网约车等B端出行市场。其中BM－400外观造型方正科幻，酷似大众ID．BUZZ概念车。两款车型通过缩短前、后悬，拉长轴距，使其车内乘坐空间大幅提升。除此之外，两款新车前脸和尾部均设置了显示屏，能够显示上、下车等信息，进一步保障了车辆实用性。
据了解，盒子汽车是一家从事整车研发十余年的科技公司，在国内外拥有数百名专业工程师研发团队，曾为中国一汽研发总院、中国一汽奔腾研究院、一汽－大众、北汽集团、江淮汽车等国内主流车企提供汽车整车及零部件设计研发。
此次发布的两款新车前后灯组、外后视镜等细节均采用方块元素设计，整车看上去与“盒子”十分相似。BM－400、BM－600均取消副驾驶席，其中BM－400一、二排仅设置左侧座椅，第三排座椅设置了专属C位座椅，整体布局呈“L型”。
具体来看，BM－400将于2023年4季度上市。其长宽高分别为4530×1900×1790mm，轴距为2850mm。续航方面，新车NEDC续航里程为420km、530km，支持600V高压快充，支持换电。
BM－600将于2024年3季度上市。其长宽高分别为4900×1900×1790mm，轴距为3100mm。续航方面，新车NEDC续航里程为600km，支持600V高压快充。
盒子汽车旗下车型未来将基于自研“八爪鱼”平台打造。“八爪鱼”1．0平台应用于有人驾驶，支持前驱、后驱、四驱三种布局，轴距可调范围2400－3100mm。将于明年上半年发布的“八爪鱼”2．0平台应用于无人驾驶，配备有CTC动力电池、线控制动／转向以及高功率无线快充。
CATARC（中国汽车技术研究中心）数据显示，2020年－2025年，B端出行领域新能源汽车需求约400万－450万辆，未来新能源汽车市场占比还有30％－40％的提升空间。随着B端市场利好和用户所需，盒子汽车宣布将专注于打造适应于B端出行市场的产品，从空间体验、娱乐体验、服务体验等多维度解决现存问题，也为乘客个性化、多样性的出行需求提供了快速实现的可能。
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